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机械文章农业机械轮胎的磨损

所属分类:电子论文 阅读次 时间:2016-03-17 10:47

本文摘要:作者问:我国是发展中国家,是农业大国,因此农业高科技是我们农业生产量的最直接的方式,因此农业机械方面受到国家的广泛关注,有没有适合评农业职称用的农业期刊。 小编答:发表学术论文网合作的农业机械有很多,并且都是权威正规的农机期刊《河北农机》、《

  作者问:我国是发展中国家,是农业大国,因此农业高科技是我们农业生产量的最直接的方式,因此农业机械方面受到国家的广泛关注,有没有适合评农业职称用的农业期刊。

  小编答:发表学术论文网合作的农业机械有很多,并且都是权威正规的农机期刊《河北农机》、《贵州农机化》、《广西农业机械化》如果有意向发表农业机械方面的论文可以直接咨询编辑老师即可成功投稿。

  摘要轮胎是农机行走系的重要部件,直接影响到车辆各种使用性能的发挥。分析了农业机械轮胎在使用过程中磨损的原因,并提出了防止方法,最后总结了转向轮前束的检查与调整方法,以供参考。

  关键词农业机械;轮胎;磨损;维护

  轮胎是农机行走系的重要部件,直接影响到车辆各种使用性能的发挥。正确使用和养护轮胎,延长轮胎的使用寿命,对农机的使用有很重要的意义。轮胎使用寿命的长短,固然跟轮胎的质量有一定关系,但也跟是否正确使用和保养分不开[1-4]。

  1轮胎磨损原因及防止方法

  1.1磨损原因

  一是轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命,同时也不利行车安全。轮胎内压过低或超负荷使用会大大增加胎体所承受的应力和变形,使轮胎与着地面间的机械磨擦和胎体的内磨擦加剧,引起轮胎磨损和损伤。轮胎内压过高,会加大轮胎帘布层所承受的伸张应力,增大了胎层间的剪应力,胎体刚性增大,着地面积减小,致使轮胎使用性能恶化而磨损和损伤。二是使用中急起步、制动和急转弯会加速轮胎的磨损,引起崩花掉块及胎圈损坏。三是快速越过高而尖的障碍物,极易引起轮胎受到切割、爆裂、刺扎等损伤。四是长时间的高速行驶。根据轮胎的自身特性,随车速的加快,轮胎的变形频率增加,致使胎温升高,引起磨损和损伤。五是在松软土地上的牵引性能较差,特别是水田作业或雨后行驶在泥泞路面上,极易产生打滑,磨损轮胎。六是前束调整不当引起胎面磨损。七是轮胎在拆装保养过程中,如装拆不经心,撬伤、砸伤胎圈和轮辋,或装入内胎前,胎内混入沙、石等杂物,造成轮胎损坏。八是停放和轮胎保管不当,如受到阳光曝晒、油浸蚀等,导致轮胎腐蚀变质。

  1.2防止方法

  一是轮胎在使用过程中,应经常检查轮胎气压,按照胎侧所标内压充气。二是起步、转弯和制动时不可太猛,尽量避免换档起步,猛松离合、重负荷大油门高速起步、转死弯和打死方向盘,以及不必要的急刹车等。由于驾驶技术不高,有不少新驾驶员由于缺乏经验,往往在行车中频繁地紧急制动,经常采取紧急起步以及高速转向和调头,陷车和牵引阻力过高,轮子长时间打滑,或者草率地通过障碍物,有的不会选择路面和相应的行驶速度,这些也都会影响轮胎的寿命。三是在不平坦的道路上行驶及在大豆、玉米等茬地上作业时,应放慢速度。四是车速应根据实际情况掌握,尽量避免长途高速运输。五是在田间作业发生陷车时,应尽量避免车轮在坑内高速空转。六是正确保养转向系统,保持前束值的正确,以防轮胎早期磨损。七是拆装轮胎时,应在干净地面上进行,不用有缺口、尖角的工具;安装时,不要将泥沙带入,花纹方向不要装反。八是轮胎上不要沾染油酸、碱等,以防腐蚀。九是长期不工作时,应将车顶起,使轮胎不承受压力,但不要放气。另外,应防止轮胎受阳光曝晒。长期停放的机车和其他机具,如果轮胎没有悬空,特别是当轮胎气压低于规定值时,由于产生稳定变形,在个别情况下会使外胎胎体脱层和折断,使轮胎寿命大大缩短。十是一般情况下,轮胎在使用一定时间之后,左右侧轮胎应互换位置,以延长轮胎使用寿命。

  2转向轮前束的检查与调整方法

  2.1检查方法

  转向轮前束常用的检查方法有以下3种:一是在转向轮悬空的情况下,转动转向轮,测量两转向轮最前端之间的距离及最后端之间的距离,两者之差就是前束值。这种测量方法误差较大,因为转向节与主销之间、轮毂轴承与转向节之间都存在着间隙,因此转向轮悬空状态与着地承载时的状态并不相同。二是用指针式前束尺测量。由于前束尺较长,两测量脚有弹性,再加上两轮转向轮胎侧的厚度有差异,因而也影响测量的准确性。三是采用平地推车法测量。将车停在平坦的地面上,在两转向轮轮胎后面高度的1/2处分别做上标记,测量两标记之间的距离。然后推动车前进,使两转向轮转动180°,即把标记转到两转向轮轮胎前面高度的1/2处,再测量两标记之间的距离。2次测量所得距离之差,即为转向轮的前束值。再推动车前进,使转向轮转动90°,然后再按上述方法测量转向轮的前束值。取2次测量结果的平均值作为该车转向轮的实际前束。也可以在轮胎上多取几个点进行测量,以消除各种因素的影响,从而得出比较准确的前束值。

  2.2调整方法

  转向轮前束的调整,是通过改变转向横拉杆的长度来实现的。横拉杆伸长,前束值增大;横拉杆缩短,前束值减小。一是旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓。二是为了看清横拉杆转动的圈数,最好用粉笔在横拉杆及接头上做1个记号。三是转动横拉杆,使其伸长或缩短。四是调整合适后,拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓。

  3参考文献

  [1] 杜文仲.轮胎的几种常见故障[J].现代化农业,2002(4):30.

  [2] 唐建强,赵杰.减少轮胎磨损的方法[J].汽车运用,2010(4):34.

  [3] 孙永泰.轮胎的异常磨损及预防措施[J].轻型汽车技术,2010(4):63-64.

  [4] 戴雪琴.轮胎非正常损坏原因分析及对策[J].南方农机,2010(2):30-31.

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