本文摘要：实施物资集约化管理是国家电网公司集团化运作、集约化发展的要求，也是电网为实现一特四大战略，推进两个转变，落实四化工作，实现跨越式发展的迫切需要。转变管理模式是现代物流发展的前提，管理办法和规章制度是现代物流发展的保障，而国家对电网工程建设
实施“物资集约化管理”是国家电网公司“集团化运作、集约化发展”的要求，也是电网为实现“一特四大”战略，推进“两个转变”，落实“四化”工作，实现跨越式发展的迫切需要。转变管理模式是现代物流发展的前提，管理办法和规章制度是现代物流发展的保障，而国家对电网工程建设投入是现代物流新一轮的制高点。强化集中管理，全面提升物资管理水平，为建设统一坚强智能电网，推动公司又好又快发展服务。
《四川电力技术》(双月刊)创刊于1978年，由四川省电机工程学会和四川电力试验研究院联合主办。期刊重点是围绕电力工业发展中亟待解决的问题，紧跟国内外电力科技前沿，反映最新科研成果和技术革新。期刊入编《中国核心期刊(遴选)数据库》、《万方数据数字化期刊网入网期刊》、《中国期刊网入编期刊》、《北极星》网站等。
摘要：近些年来，随着市场经济的不断发展与深化，电力企业的物流管理也被纳入了市场化的范畴，进行着一系列适应市场与竞争的改革。而电力企业的物流管理作为企业价值链中的一个重要的环节，对企业的运营成本有着重大的影响。
关键词：电力 集约化 物流管理
0 引言
在电力物资集约化物流管理中，运用现代化的物流管理方法与手段，降低物流运营成本，提高电力企业的物流管理水平，是保证电力企业快速发展的关键，也是提高电力企业总体运营效益的重要途径。
1 电力物资集约化管理
实施物资集约化管理是国家电网公司转变发展方式，深化集团化运作的战略举措;是规范物资管理，全面提高物资管理水平的重大变革;是国家电网对公司发展内外部形势科学分析的基础上做出的重要决策。
2009年以来，国家电网公司深入分析内外形势，科学决策，全面部署了加快建设坚强统一电网，大力深化集团化运作，加强人财物集约化管理的重要任务。物资作为企业的核心资源之一，物资管理面临着新形势、新任务和新要求。进一步深化物资集约化管理，按照统筹集约的原则转变物资管理模式，按照统一高效的原则再造业务流程，加快创新与建设坚强智能电网要求相协调、与深入推进集团化运作要求相适应的集中采购模式，全面提升物资集约化管理水平，是当前一项十分重要而紧迫的任务。
2 电力物流配送方式改革的必要性
电力企业的生产特点决定了其物流主要是采购和物流物流，物流作业活动主要是原材料及零配件的送达运输和备品配件的库存管理，及根据生产进度要求进行的物资配送物流，以保证生产连续进行。一般来说，大型火电厂的设备和材料成本占到基建总投资的70%左右，而燃料成本、设备维修成本及备品配件的储备成本占发电成本的近70%，由此看来，为适应经济发展和市场竞争的需要，电网公司这样的电力公司发展现代物流已经刻不容缓。
3 电力物资集约化物流管理现状
3.1物流意识淡薄，物流人才匮乏
电力企业物流专业人才的匮乏在一定程度上和目前社会普遍对物流行业不重视有关系外，其根本原因是电力企业对物流“第三利润源泉”的效益潜力认识不足，对电力企业物流重视不够，存在偏见。没有把企业物流视作优化生产过程、强化市场经营的关键，发展企业物流缺乏现代物流理念。正是因为高层管理决策人员不重视，电力企业物流从业人员无论从人员结构、知识水平、业务能力、综合素质等方面均低于整个电力企业的相应平均水平，造成物流队伍专业人才严重缺乏。
3.2物流服务信息化程度低，物流控制手段落后
物流信息反馈缺乏及时性、准确性、全面性物流的特征决定了物流与信息流之间有着密不可分的关系，可以说实现物流管理现代化的前提条件是管理信息化。目前许多电力企业建立的信息系统尚处于初步的、业务型的、分散的计算机管理阶段，网络功能不强，信息管理层次多，管理系统不一致，造成信息交流不畅，资源不能共享，不能保证信息的及时性准确性和灵活性。这种“滞后的”物流控制现状，往往使企业对环境变化反映“迟钝”，企业的物流系统功能不能正常发挥。
3.3电力企业物流成本核算体制不健全导致物流成本居高不下，生产浪费严重
由于电力企业有其独特性，即电网运行安全生产责任重大，电力企业看重社会效益更甚于经济效益。这在一定程度上导致电网物流企业对生产成本重视不够，造成唯社会效益的观点。面临电网改革，电力企业的逐步市场化必须迫使电网企业在关注社会效益的同时也必须兼顾经济效益。
4加强物资管理支撑能力建设
4.1完善物资管理体制机制和运行机制
完善‚两级物资管理，三级物流服务‛体制下省、市、县公司组织架构，优化物资管理体系，完善人员编制、明确职责分工，健全组织功能。完善运行机制，健全物资管理标准和工作标准体系，整合优化业务流程，确保管控与执行顺畅。建立物资管理风险防范体系，健全物资管理绩效体系，提升管控水平。
4.2完善标准化建设
及时补充修订采购标准，实现采购标准结构化、数据化管理，采购标准覆盖率95%，标准化率98%。健全标准应用协同机制，实现全员参与、全过程管控。深化编制重要设备组部件的采购标准，研究加强对二级物流商的管理策略，提升设备质量，突出需求导向作用。
4.3推进信息化系统协同建设
实现物资信息一本帐。建立和完善全面集成、内外网协同互补、相辅相成的强大物资管理信息系统。内网部署以ERP为主，外网部署以电子商务平台为主，实现多种寻源采购方式、物流商协同与绩效管理、合同管理、网上评标、实时在线监控等功能，使全公司的采购行为‚流程统一、操作公开、过程受控、全程在案、永久追溯‛。加强物料、物流商和专家主数据的统一管理。强化统计分析，发挥辅助决策功能。完善物资管理信息服务平台，提升实用化功能。
4.4加强人才队伍建设
加大人才引进和交流力度，加快人员配置到位，逐步解决结构性缺员问题。加大人才培训和培养力度，建立长效机制。加强专家队伍管理，加强物资系统企业文化建设。引入竞争机制和激励约束机制，开展绩效考核。完善内控机制，增强廉洁自律意识、法律法规意识和社会责任意识。提高物资队伍综合素质。
5 打造精准高效的物流链管理体系
5.1加强需求计划管理
健全全面物资计划运行机制，实现物资计划与综合计划、财务预算计划的协同，提高计划的前瞻性、准确性和及时性。计划准确率99%;全面计划覆盖率95%。运用分类管理方式，以电网规划、通用设计和通用设备为基础，以信息化为手段，运用需求预测模型，开展物资需求计划预测，形成年度和中长期物资需求规划。建立以需求分析为导向的物资计划管理模式，变按项目需求管理为物资分类预测与项目需求相结合的需求管理。根据物资分类特点，确定不同的物资物流模式。加强全面物资计划管理，深化需求部门和物资部门双向互动，加强物流链全过程统计分析，深化辅助决策功能。
5.2强化市场分析，实施物流战略管理
加强市场情报收集和供需形势研究，分析物流商成本控制因素，建立物流商成本计算分析模型，完善价格标杆体系。研究物流链上游原材料市场走向和技术发展趋势，逐步由成品物流向成品与原材料组合物流的方式拓展，建立物流战略管理模式，实现物流链整体效益优化。
5.3加强仓储管理
建设以省公司中心库、市、县公司区域库和中转库的仓储网络架构，结合我省地理特点，对现有仓储网络进行整合，统一仓库设施标准，构建相配套的仓储网络。建立以SAP WM(仓库管理)为中心，引入条形码、射频识别、移动终端等现代物流技术，实现仓库作业管理的智能化、可视化、编码标准化、管理精细化的系统建设目标，实现公司仓储信息一本帐;统一公司库存管理模式，统一制订分层、分区、分类库存定额标准，实现库存储备标准化，提高通用互换性，降低物资库存，提高库存物资周转率;实行物资分类储备策略，充分利用社会资源，建立联盟化协议仓储网络，最大限度的降低资金占用;通过SAP WM和仓库可视化系统，能够实时监控各个仓库的物资储备状态，记录备份各个仓位的物资存放历史信息以及移动信息。借助手持移动终端设备实现仓储物资出入库信息、存储信息的在线采集，做到动态跟踪各种物资的库存状态，并自动提供库存预警信息和到货提醒信息，通过对仓库物资入库、上架、下架、转储、出库等各业务环节状态的监控和实时记录，优化仓储库存和采购策略，实现集中物资仓储管理经济效益最大化。
5.4推进配送管理
建立统一规划的配送管理体系。建立健全三级配送网络，增强物流配送能力，最大限度地及时响应基层物资需求。按照需求分类，实行分类配送管理模式。优化生产运行和办公用品消耗类物资物流方式，研究推行集中配送，按照储备定额及时补充库存。建设配送调度系统，实现配送管理可视化。充分利用社会资源，整合多种配送方式，实现第三方配送、自有资源、物流商配送等多种资源的有效衔接。探索建立商业配送体系，实现配送运营社会化。
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