本文摘要：发表核心论文无疑是困难的，要不发表价格也不会那么高了。核心期刊的审稿时间是比较长的，通常需要三、四个月。若四个月以后论文还不见发表，基本上你的论文就已经被淘汰掉了，核心期刊淘汰的论文也不差你一个。与其这样无休无止、望眼欲穿地等待，还不如直
发表核心论文无疑是困难的，要不发表价格也不会那么高了。核心期刊的审稿时间是比较长的，通常需要三、四个月。若四个月以后论文还不见发表，基本上你的论文就已经被淘汰掉了，核心期刊淘汰的论文也不差你一个。与其这样无休无止、望眼欲穿地等待，还不如直接交给机构或网站发表论文，简单省事一了百了，这是因为一般的机构或网站与各大期刊长期合作，你的论文或被或被润色，最终的结果就是会醒目的发表在核心期刊上，去发挥它真正的作用。
推荐期刊：《现代城市轨道交通》(双月刊)创刊于2004年，由铁道部主管、铁道部科学技术信息研究所和铁科院(北京)工程咨询有限公司主办。将以新传媒模式运作，密切关注城市轨道交通事业的焦点、热点;全方位介绍国内外地铁、轻轨等快捷交通的建设和运营经验;及时报道相关技术及其装备和高新技术成果;不断扩大国际合作，多元化促进学术研讨与技术交流。
核心期刊的论文发表，无非就两种渠道：以质取胜、以钱取胜。
以质取胜就看你的写作水平，专业水准，论文是否有创新，有独特的想法和精准的数据剖析等，如果你的论文是自己写的，那论文立意机构是没法给你修改的，只能给你润色。以钱取胜就是要看你的资金实力，自己是否有充裕的财力或者是背后的团队支持，核心期刊收费比较贵，如果你有充裕的预算，可以选择比较靠谱的机构帮助你制定发表方案，选择合适的核心期刊快速发表。
核心期刊的编辑每天要审阅几十篇甚至更多的论文，在众多篇论文中如何让您的论文给编辑留下深刻的印象就显得尤为重要。它决定着您的文章被发表的机会的大小。所以建议您在投稿时，最好另外再给编辑附上一段您论文的创新性介绍，或者说是说明性文字，以帮助编辑尽快掌握您文章的内容和特点。
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