本文摘要：随着能源利用效率的不断提升，交通运输节能逐渐受到人们的重视，交通节能工作对生态环保也是至关重要的，很多作者也会发表相关的论文，交通节能可写作的论文方向也很多，下面学术顾问在这里分享了几篇相关论文，大家可作为参考： 论文一、城市轨道交通节能列车时刻表优
随着能源利用效率的不断提升，交通运输节能逐渐受到人们的重视，交通节能工作对生态环保也是至关重要的，很多作者也会发表相关的论文，交通节能可写作的论文方向也很多，下面学术顾问在这里分享了几篇相关论文，大家可作为参考：
论文一、城市轨道交通节能列车时刻表优化方法
摘要从降低列车运行能耗、利用再生制动能角度,提出了城市轨道交通时刻表节能优化问题.考虑区间运行时分、交路运行总时间、开行间隔等约束条件,通过基于区间运行曲线集的区间运行时间分配策略,以及合理安排列车始发时刻的供电分区内列车间的再生制动能利用策略,建立城市轨道交通列车节能时刻表优化模型,设计了基于遗传算法的求解方法.以广州地铁八号线节能时刻表编制为例,验证优化方法的有效性.结果表明:优化后的列车时刻表再生制动能利用率增加12.2%,总能耗降低10.9%,具有良好的节能效果.
关键词城市轨道交通 节能时刻表 区间运行时间分配 再生制动能利用 遗传算法
论文二、城市轨道交通节能技术发展趋势探讨
摘要轨道交通在城市建设当中占有十分重要的地位,与人们的日常出行有着密切的联系。伴随着经济水平的快速发展,人们的生活水平不断提高,对于城市建设的要求也有了进一步的提高。城市建设当中轨道交通的作为关键要素之一,应当充分贯彻当下绿色节能环保理念与国道交通的建设要求,并有效利用先进的节能技术,并根据城市轨道交通实际情况制定一套合理的标准化建设方案。进一步推动轨道交通事业的进一步发展。
关键词城市轨道交通 节能技术 发展趋势
论文三、互联网时代下城市客运交通节能减排潜力研究——以广州市为例
摘要文章以广州市公共交通为例,运用长期替代能源规划模型(LEAP)分析了2016~2035年不同情景下的能源需求和主要温室气体排放。结果表明:如果政府不能合理引导客运发展,其能源需求和温室气体排放将迅速上升,在基准情景下,2035年的能源需求和排放约为2016年的1.5倍;机动车控制和新能源车推广情景影响巨大,同比基准情景,2035年节能减排、能源需求和温室气体排放降低17%~26%,所以机动车控制和新能源车推广的组合是广州城市客运交通部门低碳发展的一个明智选择;道路拥堵缓解、燃料税和共享交通发展情景也同样有节能减排的较大潜力,特别是“互联网+”共享经济形式的发展已成为未来社会发展的必然方向。综上,发展公共交通控制机动车数量,同时积极推进新能源车在私人交通的发展以及适当放宽对网约车的限制,将能够有效地降低能源需求和温室气体排放,极大地改善了广州市的城市交通状况。
出处《环境保护科学》 CAS 2021年第2期122-127,共6页
关键词城市客运交通 能源需求 温室气体排放 LEAP模型
论文四、基于城市生态交通理论的交通节能研究
摘要本文通过描述和分析城市生态交通系统的内涵及其内部各子系统之间的关系,指出城市生态交通系统是一个复杂大系统,交通问题不只是路与车、车与人的物理或经济问题,而是一个由交通工具、道路、土地、能源、环境和出行主体组成的复合生态系统问题。同时,本文通过分析城市交通高能耗产生的原因以及高能耗所带来的城市环境污染问题,提出了降低城市交通能耗、创建和谐城市生态交通的战略措施。
关键词城市生态交通 交通节能 可持续发展
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