本文摘要：下面是两篇无线电来工程师职称论文范文，第一篇论文介绍了国内海船紧急无线电示位标检查，介绍了紧急无线电示位标种类及配备要求，总结了在日常安全检查中存在的缺陷。第二篇论文介绍了无线电智能监测网建设研究，对即将建设的贺州城区无线电小型多功能智能监
下面是两篇无线电来工程师职称论文范文，第一篇论文介绍了国内海船紧急无线电示位标检查，介绍了紧急无线电示位标种类及配备要求，总结了在日常安全检查中存在的缺陷。第二篇论文介绍了无线电智能监测网建设研究，对即将建设的贺州城区无线电小型多功能智能监测网提供可行性的参考。
《国内海船紧急无线电示位标检查》
摘要：紧急无线电示位标(EmergencyPositionIndicatingRadioBacon以下简称：EPIRB)是船舶全球海上遇险和安全系统(GMDSS)中的重要设备之一。该设备可发射射频信号来表示本船船位信息，以便搜救单位迅速、准确确定船位，对遇险船舶实施救助，确保船员安全。随着通信技术的发展，EPIRB设备也出现相应的更新。作者通过对EPIRB设备所涉及法规进行梳理，并将日常船舶安全检查中发现的相关缺陷进行收集整理，以供广大同仁参考交流。
关键词：紧急无线电示位标;船舶安全检查
一、紧急无线电示位标种类及配备要求
(一)目前船用紧急无线电示位标主要有两大类：卫星无线电示位标(S-EPIRB)和甚高频无线电示位标(VHF-EPIRB)，其中卫星无线电示位标包括极轨道卫星紧急无线电示位标(406MHz-EPIRB)、北斗卫星示位标(BD-EPIRB)。原有静止卫星紧急无线电示位标(1.6GHz-EPIRB)是通过国际海事通信卫星系统(INMARSAT)工作的，而INMARSAT在2006年已经关闭这项业务，因此目前船舶已经不在配备1.6GHz-EPIRB。
(二)紧急无线电示位标的配备：根据《中华人民共和国海事局船舶与海上设施法定检验规则——国内航行海船法定检验技术规则》(2016年修改通报)第4篇第4章2.1规定：2011年9月1日及以后建造的船舶在A1海区载客100人及以上的客船和300总吨及以上的货船VHF-EPIRB、S-EPIRB、BD-EPIRB选配一种;A1以外的海区客船和300总吨及以上的货船配1台S-EPIRB或BD-EPIRB;航行于遮蔽水域或相当于遮蔽水域营运限制的船舶，不要求配备。对于2011年9月1日以前建造的船舶，应不迟于2012年3月1日之后的第一次检验满足以上的要求。
二、紧急无线电示位标检查要点
根据《中华人民共和国海事局船舶与海上设施法定检验规则——国内航行海船法定检验技术规则》2004版、2006年修改通报、2011版及2016年修改通报相关规定，笔者将紧急无线电示位标的检查要点分为文书资料检查、实物检查及操作检查三部分：
(一)文书材料检查EPIRB涉及的文书材料主要包括：设备的产品合格证书，设备的年度检测报告、静水压力释放器及电池的产品合格证和检测报告。根据11规则相关要求，卫星应急无线电示位标应在船上或认可的试验站进行年度测试，测试时间应安排在适航证书到期日前3个月或年度检验日前后3个月进行。在实际检查中，应仔细核对设备型号、船舶海上移动识别码及相应的检测时间，避免出现设备类型低于所航行海区要求、证书与实际设备型号不符、船舶改名但设备的移动识别码未更改、未按时由专业人员对设备进行检测等问题。此外，从笔者实际检查中发现，国内海船所使用EPIRB设备的说明书基本为外文编写，因此船上应备有一本英汉字典，以便于GMDSS操作员能够更好地掌握设备的使用及维护保养等事项。
(二)实物检查在实际检查中，对EPIRB的实物检查主要包括以下几方面：1.安装位置周围有无杂物堆积及化学品，支架是否牢固，有无腐蚀、爆裂等损坏，是否有海水浸泡及密封不良等情况;2.检查保护罩是否完好;3.静水压力释放器是否完好，检测时间是否与证书吻合;4.设备外表反光带是否完好;5.连接设备的浮力短索是否完好且其布置应能防止设备浮离时被缠在船舶结构上;6.按照11规则要求，406MHz卫星示位标外部除标明所规定的识别标志外，简单的操作说明、原电池的失效日期和编入发射器的识别码等信息应有清楚地标示。
(三)操作性检查部分沿海船员不了解EPIRB的设备检测、启动及维护保养，甚至有些船舶的GMDSS操作员错误地认为设备触动后就会报警，在船任职期间从未对EPIRB设备进行自检。所以笔者认为在实际工作中有必要对国内海船GMDSS操作人员进行EPIRB设备的操作性检查。操作性检查主要包括GMDSS操作员的设备自检操作和处理误报警措施。设备自检操作根据不同的设备按照说明书自检即可，本文不做详述。但要注意在安装时，应按操作指示将天线应卷曲在内，置“THISSIDEUP”向上。
导致误报警主要有以下三方面原因：1.有些船员或检修人员不熟悉设备功能，在操作或开启EPIRB时造成人为误报警;2.在EPIRB检修、试验过程中，有关人员未严格执行相关操作程序，造成人为误报警;3.因船舶拆解或转卖等原因，船东失去对EPIRB控制后造成人为误报警等。出现误报警后，应立即采取以下措施：1.立即切断报警(如关机等)。2.用卫通船站向本洋区RCC报告误发射：我轮于XX日XXXX时(世界协调时)，位于北纬XXXX度，东经XXXX度，卫星紧急无线电示位标误发了遇险报警，请予取消。目前我轮情况正常。谢谢!3.立即向北京搜救协调中心报告;尽快向公司通导科报告误报警和处置的详细情况。4.船员还应熟练掌握我国沿海所属洋区RCC的电话、传真、电传等号码资料的查找。
三、典型缺陷举例
(一)EPIRB存放盒被胶带绑住(二)EPIRB未标有中文操作说明(三)船上未能提供间隔不超过5年的EPIRB维护报告(四)EPIRB设置位置无法保证自由上浮。
四、处理意见及建议
针对检查中发现的缺陷，执法人员应根据相关法律及规则提出处理意见并要求船方按期纠正，对于操作性问题如：GMDSS操作员不熟悉GMDSS操作设备的操作、维护、保养及检测的应给予船员违法记分处理。
五、总结
作为船舶的重要无线电救生设备，在船舶遇险时EPIRB是船员生命安全的重要保障。建议各船公司加强船舶、船员的日常管理，结合公司体系做好设备仪器的操作、维护、保养及检测工作，并做好相应记录工作;在船旗国监督检查中，应当增加对船员EPIRB的操作检查，确保设备好用、实用和船员会用，保障船舶营运安全。
作者：赵洪峰 单位：海河海事局
《无线电智能监测网建设研究》
摘要：随着经济社会的不断发展，广西壮族自治区贺州市现有无线电监测网布点少，覆盖不全，对弱小信号的捕捉能力也有限，智能化水平比较低，无法满足无线电管理工作的需要。无线电小型多功能智能监测网可以作为原有监测网的有效补充，扩大监测覆盖范围，有效提升监测能力。本文介绍了贺州城区无线电小型多功能智能监测网的建设思路和建网方案，可对即将建设的贺州城区无线电小型多功能智能监测网提供可行性的参考。
关键词：无线电;多功能;智能监测;方案研究
前言
当前，无线电技术快速发展，广泛渗透到社会生活的各个领域，伴随而来的是频率资源的供需矛盾日益突出，电磁环境日益复杂，无线电干扰不断，无线电管理的任务日益繁重。如何有效提升无线电频谱资源管理的精细化、规范化、科学化水平，有效应对新时期无线电管理所面临的挑战，这是当前和今后无线电管理工作的一个重点和难点。为了适应新形势下无线电管理工作的需要，结合广西“十三五”期间贺州市无线电管理技术设施建设规划，本文以贺州市城区现有无线电监测站为基础，就贺州城区无线电小型多功能智能监测网建设的问题进行探讨。
1无线电小型多功能智能监测网建设的必要性
无线电小型多功能智能监测网是指集成低功耗、小体积的多功能小站和多功能传感器为主体的小型监测网，除能实现传统监测站的基本功能之外，还具备伪基站和“黑广播”监测、公众移动通信基站解码等专项监测功能，以及强大的数据自动化处理能力等多功能的小型智能监测网。其自动化、智能化程度高，人工干预少，能实现智能分析监测数据、智能分配监测任务等。
1.1无线电小型多功能智能监测网建设的必要性
当前信息通信技术的不断发展，对无线电监管方式和手段也提出新的挑战。移动互联网、物联网、车联网、智慧城市等新一代信息技术应用的推广和智能化产品的普及，对无线电设备管理模式和监管手段，对无线电监测能力提出新的要求。在新的时期，运用互联网、物联网最新研究成果，可实现无线电监测传感系统的跨区域、跨部门、跨制式的互联互通和深度融合，在更大的范围内实现更有效的无线电监测;同时，运用云计算技术、大数据处理技术和智能传感网络等技术，实现无线电管理精细化、主动化、自动化、智能化和人性化，是有效提高无线电监管水平的必由之路。
应当看到，传统的监测技术手段在无线电管理工作中发挥了重要的支撑作用，但现有的监测系统单件设备成本高、系统集成差、覆盖范围有限、智能化水平不高、功能单一等问题较为突出。通过建设小型多功能智能监测网，能够补充现有无线电监测网的不足，有效减少监测盲区，弥补监测与侦测能力不足的问题，增强对伪基站、“黑广播”等非法设台的监测识别能力，提升无线电管理工作效率。
1.2建设小型多功能智能监测网的目标
目前，贺州市城区现有无线电C级监测固定站一个、遥控站1个，分别位于城东和城区，基本能覆盖城区60%的区域。该C级固定站是2007年建成投入使用的，至今已有10年，如今四周布满高楼，监测和测向能力十分有限，而新建C级固定站将面临基础设施建设成本高、购买商品房困难等诸多问题。因此，根据贺州市的实际情况，建设重点将以小型多功能智能监测网为主。建设小型多功能智能监测网的目标是在现有传统监测站的基础上，按照网格化原则布局，通过建设小型多功能无线电监测网，对主要党政机关、重要基础设施、交通枢纽、商业中心、生活集中圈、学校医院等重点区域实现全覆盖。
从功能来看，具备对所覆盖区域内重点无线电频段的全时域、全天候监测能力;可实现无线电信号的自动监测和分析，提升无线电监测管理工作效率;利用云计算、云存储和大数据等先进技术，使智能监测网具备强大的计算、存储能力和精细化分析、管理能力以及海量数据处理能力，促进无线电管理工作的科学化、智能化、精细化;可全面增强干扰查处、应急保障和为重大活动提供良好无线电安全保障的能力。此外，该系统建成后，可实现与国家、自治区监测网互联互通，实现信息数据共享。
2无线电小型多功能智能监测网建设方案
贺州市地处桂粤湘三省(区)结合部，现辖三县两区，全市土地面积1.18万平方公里，总人口233多万，市城区土地面积28平方公里，人口约20万，是全国优秀旅游城市，号称“中国贺州重钙之都”和“世界长寿市”，区位优势明显，既是大西南连接粤港澳的重要通道，也是广西面向粤港澳开放的前沿和窗口。
2.1贺州市城区无线电小型多功能智能监测网建设内容
根据贺州市城区监测业务的实际情况，此次小型多功能智能监测网将在城区现有监测站的基础上，新增以下建设内容：
(1)智能监测控制中心1个。智能监测控制中心主要完成对贺州市城区所有小型多功能智能监测站和传感器的联网控制、状态监控、指令的发布和统一调度，对监测数据存储、备份、查询和统计分析，保证系统的高效运行。
(2)数据中心及数据分析系统1个。主要完成智能监测网各类海量数据的收集、存储、处理、分发及智能统计分析等。
(3)具备四类监测站功能的多功能智能监测小站10个。按1∶2的比例配装传感器20个，传感器具备多功能智能监测小站的功能，技术指标比其略低，但成本下降很多，可以作为现有无线电监测体系的有益补充。“监测小站+传感器”主要实现对贺州市城区重点区域、重要业务、特殊场所的无线电监测以及公众通信基站的解码以及伪基站、“黑广播”的侦测等，完成日常监测和专项监测任务、数据预处理、数据上报、存储等。有利于数据的挖掘、处理与融合，以达到精细化监测的目的。
2.2建设方式
在城区建设小型多功能智能监测网，监测设备的传感化和小型化使得设备体积、功耗更小，安装更方便，成本也更低，可作为现有三、四类监测站的有效补充。通过前期调研和测试，可利用现有的公安“天网”柱杆建设无线电小型多功能智能监测网。采取与公安部门合作的方式，既可以达到有效侦测伪基站和“黑广播”的目的，又可以执行日常的无线电监测工作，能大大节约建站成本。
2.3无线电小型多功能智能监测网总体网络规划
无线电小型多功能智能监测网系统总体架构由设备层、网络层、服务和数据层、业务应用层四个层次组成，如图2所示。智能监测小站站点可以采用3G/4G移动通信网络进行联网运行，利用移动通信网组建VPDN虚拟专网，由运营商将该专用服务通过专线(光纤)与智能监测网监测控制中心连接，大大节约了网络传输成本。
2.4系统组成
小型多功能智能监测网主要由多功能小站(10套)、多功能传感器(20个)、控制软件、控制中心(中心服务器、数据中心服务器各1台)、控制终端(两台控制工作站、两台移动终端)等软硬件设备组成，见图3。监测小站主要由多功能主机(监测接收机、“黑广播”监测单元、伪基站侦测单元)、全向宽带监测天线(20MHz～6000MHz)、基站侦测天线、3G/4G无线路由器、远程电源开关机单元等设备构成。设备组成框图见图4。
2.5联网控制方式
系统无缝支持RMTP标准，通过RMTP协议，可以与现有监测网联网。在国家无线电监测中心机房可以直接控制和管理、指挥下属的小站和传感器，实现对其所有功能的远程调用，进而完成数据分析、处理和数据共享。
2.6数据中心及数据分析系统
智能监测网数据中心可以实现各类数据的收集、存储、处理功能，利用云计算、云存储和大数据等先进技术和高效的海量数据信息挖掘能力，高效率驾驭海量数据，如图5所示。
参考文献：
[1]管文浩.乌鲁木齐市网格化无线电监测网传感器布设方案研究[J].中国无线电,2016(5)
[2]韩方华.智能化无线电监测网系统规划方案探讨[J].中国无线电,2013(8)
[3]成都成广电视设备有限公司.小型多功能智能监测网技术方案,2017-8
[4]深圳嵘兴实业发展有限公司.无线电智能化监测网建设建议方案，2017-8
作者：曾意丹 单位：广西壮族自治区工信委贺州市无线电管理处
推荐阅读：《广播电视信息》(月刊)创刊于1994年，由国家广播电影电视总局主管。自1994年1月创刊以来，以科技促进广播电视事业发展和“网络化，数字化，广播电视产业化”为办刊宗旨，坚持科学性与前瞻性的原则。
转载请注明来自发表学术论文网：http://www.fbxslw.com/dzlw/15599.html
