本文摘要：现在有色金属行业正处于智能矿山、智能冶炼工厂、智能加工工厂建设的新时期，国家的新基建将我们有色金属工业置于机遇的风口之上，我们要做的就是增强信心，趁势而上，经受市场检验，最终实现行业的转型升级。 新基建很火 最近，不论是传统媒体或者是网络媒
现在有色金属行业正处于智能矿山、智能冶炼工厂、智能加工工厂建设的新时期，国家的“新基建”将我们有色金属工业置于机遇的“风口”之上，我们要做的就是增强信心，趁势而上，经受市场检验，最终实现行业的转型升级。
“新基建”很火
最近，不论是传统媒体或者是网络媒体都对“新基建”进行了详尽的报道，并指出“新基建”已经成为投资重点并有望成为助力我国经济走出疫情影响、有效带动经济发展的新引擎。
2020年注定是不同寻常的一年，新型肺炎疫情与中国人最看重的春节正面相遇且来势汹汹。突如其来的新冠肺炎疫情，既打乱了正常的经济社会发展节奏，给企业生产经营带来挑战，更对国人的身体健康和生命安全构成了巨大的威胁。尽管疫情发生后，以习近平同志为核心的党中央高度重视，科学研判形势，果断决策、迅速部署，各地医疗队、医护人员驰援抗疫前线，19个省份对口支援湖北，为早日恢复正常生产生活秩序赢得了主动。
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据媒体报道，因为迅速蔓延疫情，需求和生产骤降，投资、消费、出口均受明显冲击，如国内交通运输、文化旅游、酒店餐饮、影视娱乐等服务行业受到的影响最重，春节之后旅客发送量明显下降，电影票房、旅游收入、餐饮收入同比大幅下滑。又由于防控疫情需要人口避免大规模流动和隔离防控，致使节后工人返城、工厂复工延迟，企业停工减产，制造业、房地产、基建投资等方面基本停滞。1～2月份我国商品零售额同比下降17.6%，其中汽车类和石油类商品同比分别下降37%和26.2%，餐饮收入下降43.1%，住宿业客房收入下降近50%。这表明新冠肺炎疫情使国内消费市场受到了较大冲击。恒大经济学家任泽平也因此断言：疫情将打断中国经济2019年底的弱企稳，在经济下行压力较大背景下，一季度国内经济增速可能“破5”，整年经济增速“破6”已经成为大概率事件。
尽管也有多位专家表示，我国消费市场规模大、潜力足、韧性强，随着疫情因素消除，抑制性消费逐步释放及市场供给结构持续优化，我国消费市场仍将平稳增长。但世界性的经济大势如此，作为产业链其中一分子的有色行业当然也遭遇到各种困难。如今在国内疫情即将过去而国外正处高危的时刻，提振国内经济、把停产造成的损失补回来，确实难度很大却又是十分迫切的事情，此时大家都把目光投向了“新基建”。3月5日“新基建”之名首次登上央视，随后便为各方关注，其包含的5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域也随即广为人知，被认为是逆周期调节经济的主要手段。当然除了以上内容，还包括了由于今年疫情而受到重点关注的医疗新基建，如医疗设备和医疗信息化等。
“新基建”VS“老基建”
“老基建”一般指水泥和工程机械、建筑和房地产行业、房地产衍生市场等。有专家认为，从世界性金融危机的2008年到跨入经济转型升级的“新常态”的2017年，我们国家曾经有过三次的基建潮，分别是2008年的“四万亿”和2017时的“铁公机”。这一国家主导的大规模基建投资，尽管当时争议很大，但不可否认的是，这些“老基建”在中国的城市化和工业化进程中，发挥了极为重要的作用，成为10多年来带动经济、增加就业、稳定社会及企业提质转型的重要支撑。其实新、老基建仅从时间节点上分有时也无法完全分得开，如“四万亿”以来国家投资建设的高速铁路、高速公路、机场、城市轨道交通及新能源汽车等项目也是不折不扣的“新基建”。
特别是高铁、城市地铁等的建设全面铺开，对此后数十年的经济推动作用绝不可小视，正在紧张施工的高铁网项目更可以说在一定程度上改写了中国制造的能力和水平，即使是在今天，有些传统基建项目如机场、特大城市地铁、繁忙线路高铁和新能源汽车的制造等，仍然存在结构性短缺，仍需要加大投资。因此笔者认为，国家的未来将是新老基建并重，托底的仍旧是传统基建，而发力的将是新兴基建，两者谁也离不开谁。
经过一年时间的沉淀和修正，目前“新基建”的范围已经确定，内容既包括了过去的高铁等看得见摸得着的投资重点，也新纳入了5G、人工智能、大数据等虚拟经济项目。据专家分析，相较于“老基建”而言，国家看好“新基建”在于：科学技术是第一生产力，我国经济结构目前处于转型中，作为自己拥有的“硬核”新技术，可以为我们步入科技未来世界提供强有力的支持，财政上当然更倾向这一科技感很强的“新基建”;从爆发力、未来趋势、市场空间、国家战略等方面看，“新基建”更有发展拓展空间;因受疫情影响，在线办公、在线教育等应用需求不断升级，相关产业比如云计算、音视频会议系统、在线文档等，长期来看都将成为办公必备产品，其需求会也将井喷式增长。
这一巨大的需求空间，给今年以来因受疫情影响，曾经是国内经济增长重头戏的投资、出口、消费“三驾马车”的重新转动带来希望，面对一季度支出的下滑导致消费不振、中美贸易摩擦叠加全球疫情发酵使得出口近乎停滞以及制造业方面的投资增速一直疲弱、房地产投资增速持续下滑态势难以改变的困境，新的消费亮点的出现，除了加速自我成长外，还将会做到新、老基建并重，传统基建托底，新兴基建发力，从而带动国内其他产业的重建和兴起。
尽快将“新基建”落地
为了让“新基建”的红利惠及每一个角落，弥补传统基建的短板和欠账，3月4日中共中央政治局常务委员会召开会议，提出要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，并重点强调要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。4月1日，习近平同志在浙江考察时又对“新基建”领域进行了重点强调，他指出要抓住产业数字化、数字产业化赋予的机遇，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设，抓紧布局数字经济、生命健康、新材料等战略性新兴产业、未来产业，大力推进科技创新，着力壮大新增长点、形成发展新动能。“新基建”暖风频吹，股市更是闻风而动，上证指数、深证成指、创业板指数等全线飘红，新老基建成为近日推动股市上涨的两大“风口”。特别是“新基建”所包括的项目大都是国之新重器，承载着国家的传统产业转型、振兴消费和内需等重任而被寄予了厚望。
不过，需要注意的是，“新基建”作为目前经济建设领域的焦点，如何避免走传统基础设施建设走过的弯路，特别是如何破除“政府包办”，避免“一哄而上”、产能过剩等难题，也是必须引起我们重视的。
据某证券研报分析，今年的“新基建”投资规模可能突破2万亿元。就有色来说，要想从中分一杯羹，必须得有主动奋发的精神努力争取才行。好在无论是“老基建”还是“新基建”，我们有色工业既是新老基建的基础，也是新老基建的重点，从前者我们获得过“风口”的动力，从后者我们同样可以获得“风口”的动力。随着“一带一路” 的逐步开拓并取得成功，国内的“老基建”也带动了我们有色企业“走出去”，到东南亚、非洲及南美洲等地，或带动装备产品出口或进行矿产开发、冶炼及制造业投资等，不少的有色企业获得了丰厚的回报。如今“新基建”来了，5G、特高压、新能源汽车、云计算、人工智能、工业互联网等哪个领域能离开我们有色金属产品?如数据传输与高压输电所需要的巨量线缆，机器人制造及地铁、新能源汽车装配所需要的材料等，都是“新基建”所不可缺少的。现在有色金属行业正处于智能矿山、智能冶炼工厂、智能加工工厂建设的新时期，国家的“新基建”将我们有色金属工业置于机遇的“风口”之上，我们要做的就是增强信心，趁势而上，经受市场检验，最终实现行业的转型升级。
作者：岳振庭
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