汽车与运动

《汽车与运动》

期刊级别：国家级期刊

国内统一刊号：11-5325/U

国际标准刊号：1673-0798

周期：月刊

主办单位：中国汽车报社

主管单位：人民日报社

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　　汽车与运动杂志社简介

　　《汽车与运动》(月刊)创刊于2005年1月，是由中国汽车报社主办的服务中国广大汽车爱好者和汽车运动爱好者、倡导中国汽车和汽车运动先锋文化为最高的办刊理念的汽车运动杂志。,汽车工程师期刊

　　《汽车与运动》杂志结合当今中国汽车运动及中国汽车市场的发展现状，分析读者阅读口味，创造性地将汽车赛事、量产车性能测试、汽车改装，三部分中国读者最为关心，并将引领未来中国汽车和汽车运动文化的内容融为一体，打造出独具特色的中国汽车运动先锋汽车杂志。获奖情況：2010年被收录在《共和国期刊60周年》中、2005年度全国汽车场地越野錦標賽、越野运动媒體貢獻獎、2008年度中国環塔拉力賽暨中國汽車越野系列賽新疆分站賽最佳新闻报道奖。

　　汽车与运动杂志栏目设置

　　研究报告、文献综述、简报、专题研究

　　汽车与运动杂志荣誉

　　万方收录(中)知网收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　汽车与运动杂志2017目录

　　WRC中国之殇费超

　　(13)梅赛德斯-AMG GT RHENRY CATCHPOLE;杨建军

　　(18)雪佛兰全新科鲁兹卫东

　　(24)上汽大众辉昂马爽;崔凯

　　(28)长安逸动XT马爽;崔凯

　　(32)一汽-大众新速腾GLI徐博英

　　(36)宾利慕尚极致版徐博英;崔凯

　　(40)保时捷Macan GTS马爽;崔凯

　　(44)奥迪TTS Roadster quattro徐博英;崔凯

　　汽车与运动杂志推荐阅读

　　《商用汽车新闻》(周刊)2006年创刊，是中国能源汽车传播集团旗下的全资子媒体。中国能源汽车传播集团隶属于人民日报报业集团。作为报道商用车及相关产业链的专业媒体，《商用汽车新闻》自2006年创刊，因一线采访、记者原创、立意新颖、视角独特、文风简洁、公正客观、转载率高和影响力大等特点在业内牢牢地树立了权威地位，得到了广大商用汽车终端用户的钟爱。是“商用车企业和用户赚钱的好帮手”。经济期刊《商用汽车新闻》主管单位：中国汽车报社，主办单位：中国汽车报社，国内统一刊号：11-5506/U，国际标准刊号：11-5506/U

　　汽车与运动杂志社投稿要求

　　(一)《汽车与运动》来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)《汽车与运动》文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)《汽车与运动》文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。

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