市政论文城市道路施工管理质量控制

　　城市道路施工项目的质量控制是一项极其复杂且重要的工作，加之能可影响工程整体质量的因素有很多，因而更需各单位的积极配合。这篇市政论文认为相关技术人员在实际的项目施工过程中，需严格按照城市道路规划对施工工序以及施工质量的要求，将对施工过程的质量控制工作落到实处，进而建设出优质工程项目。《基层建设》是由中华人民共和国新闻出版总署批准，由济南军区政治部 主管 中国建材工程建设协会协办、济南军区政治部主办，面向国内外公开发行的国家级期刊。国际标准刊号：ISSN1003-5628，国内统一刊号：CN37-1371/D 。已被万方数据库、龙源期刊网等全文收录。

　　摘要：随着现代社会经济不断发展，对城市道路通行能力也提出了更高的要求，因此在城市道路工程的施工过程中需要强化质量控制。文章通过具体分析影响城市道路施工质量的重要因素，以及强化城市道路施工管理中的质量控制措施，有利于从根本上提升城市道路工程的施工质量。

　　关键词：城市道路;施工管理;质量控制

　　城市道路工作作为城市建设工作的重要组成部分，是一项为城市居民、企业等提供基本生活与生产服务的基础性工程。道路工程的施工质量，其在一定程度上影响着城市的各项经济建设，因而道路不仅是城市的窗口，更是城市管理水平的具体体现。

　　1影响城市道路施工质量的重要因素

　　1.1工程设计

　　任何工程项目在正式施工前，必然会经过前期的工程设计，且设计质量将直接影响到工程的开展以及工程项目完工后的工程质量。因此作为工程设计师，在设计工程项目前必须要进入实地展开调研，充分了解施工周边的实际情况，如此才能设计最优质的方案;反之，若不参与实地调研，自然也就无法确保测量数据的准确性，继而导致施工方案设计的不合理，最终给施工质量带来极大的隐患[1]。

　　1.2施工组织设计与工艺

　　在具体的城市道路项目施工前，负责施工单位还应提前编写出完整的施工组织设计，并及时交付于监理单位进行随后的审核工作。为确保施工方案与选择工艺的合理性，要结合道路建设工程的实际情况。同时，在施工过程中，若出现需要征地或对城市重新规划等情况，相关单位应及时对施工组织设计进行相应的调整，从而避免对整个工程进度造成影响。

　　1.3参建单位和参建人员水平

　　参建单位的管理水平在一定程度上影响着道路工程施工的进度与质量。因此对于参见单位，应格外重视他们的管理水平。具体而言，参见单位的管理水平主要体现在以下几个方面：是否具有良好的合同意识、质量意识;各项审查是否合格、是由具有相应的资质、分工是否明确等[2]。而就参建单位的相关工作人员而言，则应各种重视他们的工作能力。针对参建人员的工作能力要求，首先便是应对道路施工方案、设计图设计要求、意图以及施工进度计划等了如指掌;其次，若发现施工过程中存在的安全隐患也要及时反映到监理单位，从而确保项目建设工作的顺利开展。

　　1.4偏低中标价格

　　在当前的建筑工程领域中，工程招投标是建设单位选择施工企业的最主要形式，然而由于建设单位需考虑自身经济效益而通常会选择低报价的施工企业，加之缺乏有效的评定方法，致使我国建筑工程领域的中标价格普遍偏低。此外，由于施工单位也需考虑到自身的经济效益，因而在道路施工后期难免会出现偷工减料、篡改单价、虚假计量等情况，最终严重影响了工程的整体质量。

　　1.5大幅提前工期

　　在城市道路工程项目建设过程中，难免受到各方面因素的影响，如工艺技术水平、工作时间、天气等。即便是工期紧张，也不能盲目地将工期提前，而是应遵循正常施工规律，并结合工程建设的整体进展来进行相应地调整[3]。1.6施工环境城市道路的建设，所能使用的工程场地往往十分有限，且伴随着较大的动迁量与城市人流量，加之错综复杂的交通道路排设以及不可预测的天气因素，都将影响到道路工程的建设质量。

　　2提高城市道路施工质量的措施

　　2.1做好施工前的技术准备

　　(1)熟悉设计图纸。作为项目管理人员，其在项目工程施工前便应对施工图纸有相当程度的熟悉，而后才能在具体的施工过程中完成施工工序的优化。而针对参与项目建设的每一位技术人员，除了熟读施工图纸外，还需进一步读懂、读透。避免因不熟悉设计图纸而出现的工作失误。当然，无论项目管理或技术人员，都应认真审阅控制资料文件，深入理解工程项目的设计理念，如此才能少走，甚至不走弯路，并避免因不按图纸而出现的施工错误。在认真审阅并理解图纸后，相关管理人员还需对项目施工过程提出技术性的规范与标准，并及时告知施工班组，做到人人知晓[4]。针对施工合同中的具体要求，相关管理人员应尽量优化每一道工序，且在实际的施工过程中，要充分考虑自身实际情况，包括施工队伍、材料、资金、机械设备等基础条件，做出合理的施工组织计划，从而确保工程项目建设工作的有序开展。

　　(2)做好技术储备。具有相应的市政道路工程项目施工资质是施工单位所必须拥有的基础素质。且在实际的项目施工过程中，应将全体工作人员，根据工作性质的不同将其简单划分为管理、技术、采购、设计与施工工人等。其中，针对从事市政道路工程施工的技术管理人员与工作人员，在实际的施工过程中，应严格按照国家法律的相关要求来规范整个施工过程;此外，施工单位应积极组织本单位有经验的施工技术管理人员，进入现场展开实地调研，而后要求其结合现场实际情况编制出相应的施工组织计划，并及时送交上级进行审批。待审批通过后，相关管理人员还需对工程任务进行层次分解，并提出相应的施工质量计划，从而确保项目建设工作的有序开展。只有拥有高素质的管理与技术人才，才能确保每一道工序的质量与安全，并方便应对各方面可能出现的突发情况。针对参与项目建设的施工工人，需对其开展有针对性的培训与技术交底工作，以便施工工人快速掌握新的施工工艺，熟悉新的施工材料特性，从而在提高施工工人施工水平的同时确保施工的质量。

　　2.2组建高水平的施工团队

　　针对参与市政道路工程项目的施工人员，除了需有一定的数量外，对其个人的专业素质方面也有着较高的要求。施工人员的专业素质在一定程度上决定了项目工程的整体质量。因而针对施工人员的管理，必须采取更为科学、有效的管理方法，以约束施工人员的工作行为。施工单位需结合项目要求配备足够的施工力量，并对项目施工各环节进行合理分层。针对施工队伍的选择，除了要考虑到竞标报价外，还需考量施工队伍的整体实力，唯有组织能力强，施工方法、工艺先进、设备精良的施工队伍才能确保工程的整体质量。

　　2.3严把工程材料的质量管理

　　市政道路的施工往往需用到许多物资设备，其中既包括组成工程实体的施工材料，亦包括辅助施工过程的辅助性材料以及部分辅助工程的建造材料。材料的质量高低将直接影响到市政道路工程的质量与使用寿命。针对施工材料的采购，务必严格按照审批程序逐步进行。此外，针对施工材料的监管应严格贯穿于项目建设的全过程。从采购到投入使用过程中的每一个环节都需经过详细的检验，避免因材料的质量问题而让工程整体的质量大打折扣。针对工程材料的控制，还需从源头抓起，重点开展源头上的材料采购工作，将是控制工程材料质量的关键。相关管理者对许多材料采购的过程需给予足够重视，且在实际的管理过程中，除了要严格控制材料的供应来源，还需及时开展对工程材料的验收工作。即将进场的材料必须进行分批次的试验，确保进场材料的高标准与高质量。此外，在材料检验过程中，除了要有详细的数量、产地、规格、品种说明，还必须要求材料供应商提供相应的材料发票。在材料质量检验方面，坚持贯彻不准不合格材料进场，只认材料质量，只认检验结果的检验原则，进一步确保材料的高质量。所有材料在采购之后，都应做好相应的保存与保管工作，避免因保管不妥善而引起的材料质量下降或变质。作为控制材料质量的最后关卡，亦是材料质量管理的重要环节，必须引起相关管理人员的高度重视。

　　2.4严控道路施工质量

　　(1)路基施工质量控制。为了有效控制城市道路路基的施工质量，需要强化城市道路施工的构筑物和地下管线回填质量的控制。其中，部分城市道路施工中的小型构筑物可与路基一起施工，而地下管道在施工过程中则必须严格遵守先地上，后地下的原则。因为城市道路修建的位置不同，其管道沟槽的回填土要求也不尽相同。回填土不但需要保证城市道路的安全，而且还需要具备承受上部静、动的荷载。因此便可以根据实际情况对城市道路的两侧同时进行回填，且回填顺序应该遵循由高向低分层填土压实，以保证路基施工的质量。

　　(2)强化路基的密实度、平整度等质量。在当前城市道路路基横坡的整理和碾压的施工过程中，应该严格按照高标准进行整平碾压，并合理修整部分绝对高程的土路基。综合考虑城市道路基层的摊铺碾压系数，从而确保城市道路路基的各处标高能够达到设计的高程，以便从根本上防止城市道路路基的平整度差和高程能够达到规定的标准。

　　(3)路面面层施工质量控制。在控制路面面层施工质量的过程中，主要内容：①水泥混凝土面层。水泥混凝土面层的质量控制一般包括混凝土的强度、混凝土板厚度和平整度三个方面。其中，强度主要是为了保证城市道路路面混凝土的强度，保证所选材料的合格性。混凝土板厚度的控制应该坚持从基层施工入手，以保障城市道路立模和放样的质量，构建密实的城市道路模板基底。混凝土路面平整度则需要合理控制各种材料的比例，保证混凝土搅拌均匀，以便更好的满足浇捣的流动性，全面提升城市道路路面面层的质量;②沥青混凝土面层。在控制沥青混凝土面层质量的时候需把握混合料的运输、摊铺与碾压、接缝处理。通常在运输沥青混合料的过程中很容易出现集料离析的问题，从而严重影响城市沥青路面的密实度，在运输沥青混合料的过程中应该尽量使用大吨位的运输车，并避免出现紧急刹车的情况，坚持缓慢卸料，注意合理控制沥青混合材料的出场温度。同时，摊铺沥青混合料是整个城市道路施工过程中非常重要的组成部分，严重影响着城市道路的施工质量。一般在沥青混合料的摊铺层应该保证表面均匀而没有离析，且需要保证平整度和规定的摊铺厚度必须达到规定的标准。其中，在摊铺的过程中应该尽量保证速度均匀协调、厚度适宜，并根据实际情况来控制摊铺的温度。碾压一般包括初压、复压和终压三个步骤。初压应该在沥青混合料摊铺后保证较高的温度，切忌进行推移和开裂。然而，复压时的温度则需要控制在130℃以上，并选择15～30t重的轮胎压路机碾压2遍，并使用DDS10碾压2遍。根据实际经验，其复压的次数不能够低于4～6遍。采用DDS10振动压路机进行终压。如果在城市道路路面的施工作业段中无法连续进行作业时，便需要采取横向接缝处理方法，且横缝应该与铺筑的方向保持垂直，禁止使用斜接缝的方法，从而保证路面面层的施工质量。

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