道路工程改扩建的问题和措施

　　这篇建筑工程师论文投稿发表了道路工程改扩建的问题和措施，道路工程改扩建过程中要促进道路工程充分发挥经济和社会效益，论文总结了改扩建道路工程设计中存在的问题，并给出了改扩建道路工程的相关建议，从而为我国道路交通设计提供支持。

　　关键词：建筑工程师论文投稿,改扩建,道路工程,设计

　　随着城市化建设进程不断加快，城市呈现规模化趋势发展，车辆数量也随之增加，对道路工程产生了巨大的压力。为了缓解人们出行压力，加强对道路工程改扩建势在必行。其中工程设计作为重中之重，改扩建道路工程设计好坏直接决定工程质量。面对社会发展新形势，如何实现对改扩建道路工程的良好设计受到广泛关注。

　　1道路工程改扩建重要意义

　　就区域范围内来看，各级道路之间的连接具有科学性和协调性，将规划路网与实际路网进行比较和分析发现，很多规划路线与道路之间相互重合，无论是布局、还是技术参数，都没有满足交通需求，故我们要提出对道路工程改扩建设计想法，并付诸于实践，以此来协调公路网中各条线路之间的关系。同时，道路改扩建，能够实现对现有道路监测和评价、可行性研究，并非凭空提出的概念，通过一系列操作和操纵，确保现有路网为人们提供更加优质的道路通行服务，从而创造更高的经济效益，为国民经济发展提供一定支持。不仅如此，道路工程在长期运行中，其自身性能、使用寿命等会受到荷载、环境因素的影响逐渐削弱，进而影响到车辆运行舒适性、安全性。而在道路改扩建过程中，能够对现有道路进行养护，优化现有道路路况，从而促进道路工程充分发挥经济、社会等综合效益。

　　2改扩建道路工程设计中存在的问题

　　2.1总体设计方面

　　总体设计是改扩建道路工程的关键，每个步骤都要围绕着总体目标而进行。但当前部分设计师忽视了总体设计，对于总体设计内涵认识不够深入，单纯认为总体设计是单项设计的叠加，缺少总体思路，导致各个单项设计相互脱节。可见，总体设计方面存在不完善、不深入等问题，无法为工程改扩建提供科学指导。

　　2.2路线设计方面

　　现有道路路线是道路改扩建的基础，由于现有路线设计标准水平较低，如果完全沿用，那么便失去了改扩建意义。随着城市发展，已有道路两侧沿线城镇建设、产业发展，在很大程度上限制了改扩建，故在路线设计中务必要做到精心选择，合理规划，尽可能避免经济产业区各端，尊重现有城镇规划布局，从而提高路线设计科学性。不仅如此，现有道路走向中存在回头曲线、小半径等不科学路段，在改扩建过程中，要加强对此类路段的调整，优化道路工程运行体系。

　　2.3路面设计方面

　　道路改扩建过程中，由于路幅宽度较大，使得路基也发生了变化，在改扩建设计中出现了很多不足之处。如当路基加宽后，会出现路基沉降不均匀问题，主要是已有道路长时间承受车辆荷载，路基已经下沉，而新路基投入时间较短，尚未出现沉降，导致里面凹凸不平。另外，改扩建道路中，需要对新旧路基进行拼接，拼接技术好坏直接影响路面平整度。但我国路基拼接水平并不高，且路基使用的新老材料差别较大，效果不佳。

　　3基于改扩建道路工程设计建议与措施

　　3.1做好前期调查、完善整体布局

　　针对改扩建道路工程来说，规划设计是基础和根本问题，在工程实施之前，设计人员务必要做好充分的事前准备，明确改扩建目标，加强对施工现场的调研，了解道路工程地质、水文等基本情况，为道路工程改扩建设计提供依据。同时，还要组织有关部门及人员围绕着所在区域交通运输规划等进行讨论，由点及面、逐步制定出一份最佳路线设计方案，形成总体规划，为道路工程改扩建施工提供科学依据。完善改扩建道路整体布局，对于后续施工具有深远影响。在设计阶段，专业人员应对现有道路工程构成要素进行整理，比较交通负荷能力、设计标准等，并引进先进的技术手段，对已有道路进行深层次分析，从不同角度、方面入手，实现对路线合理布局。

　　3.2优化路线设计，提高道路灵活性

　　完善的路线设计，能够提高交通运行效率，且能够为人们节省更多能源。因此在设计中，设计人员要对已有路线经济发展、居民居住等状况有所了解，并对现有路线安全性等指标进行评估，将上述调研结果作为依据进行合理设计。在路线设计中，应尽可能选择全新、合理的路段，并采用裁弯、取直等方法缩短两地之间的距离，确保道路交通改扩建后，能够提高道路灵活性，使其安全、畅通，满足区域内人们出行需求。不仅如此，设计师在设计中，还要考虑道路前后线形、环境相协调，以动态视角调整改扩建线路，使得线路之间能良好衔接。

　　3.3适度加宽路基，合理调整路面

　　在改扩建过程中，针对路基加宽是非常必要的，在现有道路资源基础之上，针对不同的路段，采取相应措施进行加宽。同时，还要考虑路基填料、地基处理等多个方面，实现针对性、科学化设计，最大限度上提升道路使用性能。道路改扩建是一项复杂性工作，在实践中，不能够单纯按照预期理想效果予以设计，还需要加强对现有道路基本情况检查和评价，将其作为路面设计根本基础，提高改扩建科学性。如针对某些地下水埋藏深度较大，局部地段含水量较高的区域，在设计中，应适当在土基中掺入40cm8%生石灰，对路基进行处理，并进行路基压实，以免工程投入使用后承受荷载时出现沉降问题。实践中，路面工程在整个道路工程占据重要位置，该项工程设计和施工是否合理，直接影响到原有路面结构层利用率。因此在设计中，我们要给予更多关注和重视，坚持节能环保理念，明确现有路面在道路中的空间位置，充分考虑路基、路线等综合因素，提高资源利用率。如针对道路两侧有农田、荒地的路段，要在道路两侧设置纵向排水沟，将路基范围内的雨水能够收集到一起，汇集到排水沟内，统一排出，从而保持路面良好的状态。

　　4结束语

　　根据上文所述，随着经济快速发展，对道路设计系统提出了更高要求，原有道路系统存在一些不合理之处，且道路路面、整体性能等方面不够科学。因此加强对道路工程改扩建处理至关重要。在实践中，设计人员要做好事前分析，充分了解现有道路具体情况，并根据区域经济、居民生活现状等进行优化设计，同时，还要加强对线路的设计，提高道路交通灵活性。适当增加路基宽度，使得路面具备更强的承载力，满足人们出行需求的同时，还能够延长道路工程使用寿命。改扩建道路工程具有复杂性，设计人员可以借助现代化技术和手段，实现对已有道路工程性能的评估，为人们创建舒适、安全的道路通行环境，不断提高道路设计有效性，从而促进我国交通道路事业可持续发展。

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　　作者：彭文件 赵久欢 单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

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