塔机回转支承使用中的问题与检测

所属分类：建筑论文阅读次时间：2021-04-07 10:03

本文摘要：摘要：塔式起重机由金属结构、工作机构、电气系统等部分组成。它高耸的塔身和灵活的回转结构可适应较大的工作范围，金属结构如塔身，一般通过焊接或组装构成，与起升、变幅、回转、行走等机构部分配合完成大型构件的起吊任务。因塔式起重机的操作方便、生产

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　　摘要：塔式起重机由金属结构、工作机构、电气系统等部分组成。它高耸的塔身和灵活的回转结构可适应较大的工作范围，金属结构如塔身，一般通过焊接或组装构成，与起升、变幅、回转、行走等机构部分配合完成大型构件的起吊任务。因塔式起重机的操作方便、生产效能高，在现代建筑工程中应用及其广泛。塔式起重机根据塔机结构差异，主要分为上回砖塔机和下回转塔机。上回转塔机的承载能力优于下回转式塔机。塔机的选择主要根据施工现场场地、工况及起吊工作需求等而定。随着建筑技术的发展，许多富有挑战性的建筑项目工程应运而生，例如跨海大桥、大型高架桥梁工程等。在这些超级工程中，塔式起重机承担着超级工程中起重的重要角色，这对塔式起重机结构的制造与装配工艺提了极高的要求。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对塔机回转支承使用中的问题与检测提出了一些建议，以供参考。

　　关键词：塔机回转支承使用;问题;检测

机械工程设备

　　引言

　　塔式起重机塔机回转支承，是确保塔式起重机安全性能的关键。在塔式起重机部件装配过程中，要做好各个部位重点位置的固定，加强装配部件装配的进度控制，将装配误差控制在设计误差范围之内。在装配过程中，要根据起重机的结构选择正确的装配方式，并在装配中根据实际情况和装配现场的要求，对起重机装配工艺进行创新和升级，找到最佳的装配方式，以确保塔式起重机装配的效率和装配质量。

　　1、塔式起重机结构组成

　　塔机构成部件多且复杂，由金属结构、工作机构和电气系统三大部分构成。其中金属结构由塔身、臂架、承座、附着装置等组成。工作机构包括起升机构、变幅机构、回转机构、行走机构等组成。电气系统由电动机、控制器、配电柜、线缆、信号及照明装置等组成。因塔机部件装配繁杂，且对装配部件的质量要求极高，对起重机部件的制造与加工提出了更高的要求。

　　2、塔式起重机运行参数模拟的方法

　　2.1塔式起重机运行过程及子过程划分

　　本文中涉及塔式起重机的四个动作过程:起升过程、回转过程、变幅过程、降落过程。起升:起升拉紧过程、拉紧振动过程、起升加速过程、起升匀速过程、起升减速过程;变幅:变幅加速过程、变幅匀速过程、变幅减速过程。回转:回转加速过程、回转匀速过程、回转减速过程。降落:降落加速过程、降落匀速过程、降落减速过程、降落放松过程。

　　2.2塔式起重机运行风速、风向过程模拟方法

　　本文中所述塔机运行参数中风速的模拟方法为运用LABVIEW中的循环结构在每10个单起吊周期中产生5以内的随机数进行模拟。本文中所述塔机运行参数中风向的模拟方法为运用LAB-VIEW中的循环结构在每个单周期中产生一个360°范围内的随机数。

　　2.3安装回转支承总成

　　回转支承总成重量为8.5t，安装高度为14.825m，回转塔身重量为2.89t，安装高度为16.1m，司机室重量为0.34t，安装高度为17m，用50t汽车吊。作业的内容及其工艺:50t汽车吊将组合好的回转支承单元安装至组合好的回转支承下方，并同回转基础驾驶室节的鱼尾板组装在一起。用50t汽车回转吊将组合好的回转单元整体吊至已安装好的回转支承标准节上方，下降回转支承标准节的单元，使回转下方的支座支脚直接插入回转轴承标准节鱼尾板内，用螺栓与回转基础驾驶节固定。

　　2.4性能调整法

　　目前，塔式起重机等起重机械一般是通过一个预订的起重性能曲线实现对起重性能的控制，在保证上装部件对回转中心的弯矩基本恒定的原则下确定，起重性能曲线固定不变。工作过程中，控制系统根据力矩测量装置得到实际起升载荷与性能曲线确定的额定起升载荷的大小关系，控制各机构的动作。现有起重机控制技术中，均采用固定的起重机性能曲线，不能根据不同的风载荷状况进行调整。

　　3、塔机回转支承使用中的问题与检测

　　3.1问题分析

　　(1)安拆违反操作规程。安拆过程中司机、安拆人员违规操作塔机回转机构，导致塔吊倒塌;安拆过程中，安拆人员未按照操作规程操作顶升油缸;安拆人员未进行专业技术学习及安全教育培训，无证上岗;结构连接销轴、螺栓未及时安装、紧固;拆方案编制无指导性，与施工现场周围环境、安全要求不相符。(2)连接紧固件失效。塔式起重机标准节、驾驶室等位置连接螺栓松动、锈蚀断裂;塔式起重机大臂、回转等关键位置销轴脱落。(3)安全装置失效。起重量限制器、力矩限制器失效;起升高度限位器、回转限位器失效等安全装置失效。

　　3.2检测措施

　　3.2.1塔机安全保护装置状态

　　塔机是否安装防倾翻监测系统，系统数据记录及处置措施是否落实;起升高度限位器、回转限位器是否灵敏可靠;断绳保护及断轴保护装置是否灵敏可靠;项目是否组织相关单位定期对塔式起重机进行安全保护装置的检查。

　　3.2.2安全生产条件检查

　　安全验收、检查每台塔机的“三牌两证”(即设备进场验收牌、安装完成验收牌、设备安装顶升验收牌、塔吊司机信号工证件及真伪查询)是否悬挂，并与现场管理人员、塔机对应验证;落实安全管理程序，检查“危险作业公示栏”是否设置，必要时检查内容;落实旁站监督责任，检查是否有符合资格的人员旁站。

　　3.2.3空载试验

　　1)检查各工作机构的可靠、准确与完整性是否符合设计要求及有关规定。2)定期进行操作顺序的试验，确保各控制装置、限位器、保护装置的灵敏、可靠、准确;电路系统，联锁控制装置及其操作的顺序正确。3)空载运行状态下对各限位运行工作起升、回转、变幅动作的操作机构进行试验，检验各限位工作起升机构的可靠性和基本功能，包括操作机构运转情况、操作装置运行情况，同时检查调整各机构的限位工作起升装置。在大、小2个限位的幅度操作主起升机构分别按低、中、高3档的速度进行上升下降各1次;操作副起升机构使其制动吊钩按额定的速度同时上升下降2次;回转制动机构左右方向旋转各制动1圈;在不同起制动额定速度下，做起升、回转2种制动机构的联合旋转动作需要10min。

　　3.2.4动载试验(超载10%动态试验)

　　1)检验内容、要求:按照确定的制动幅度，起吊1.1倍的额定制动载荷，进行起升、制动、变幅、回转组合运动及根据机械结构设计的要求同时进行的组合动作。各机构均应动作灵活、制动性能可靠，结构和制动机构之间不应发生损坏，连接装置应无松动。2)检查设备各机构启动灵活性和制动器有效性。进行启动试验3次，每次动作完全停稳后再对起重机进行下次的启动。起重机卸载后，目测人员检查起重机构及制动结构各主要部件有无松动和损坏等机械异常现象，制动器的性能应有效。

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　　结束语

　　综上所述，分析塔式起重机结构组成，塔式起重机运行参数模拟的方法，塔式起重机运行过程及子过程划分、塔式起重机运行风速、风向过程模拟方法、安装回转支承总成、性能调整法。提出塔机回转支承使用中的问题，加强塔机安全保护装置状态，安全生产条件检查，空载试验，动载试验(超载10%动态试验)等。

　　参考文献

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　　作者：张乾龙