现代商贸流通体系和电子商务融合发展问题研究

　　内容摘要：本文分析了我国现代商贸流通体系和电子商务发展基本现状，指出了现代商贸流通体系和电子商务融合发展面临的问题和挑战，围绕积极推进现代商贸流通体系和电子商务融合发展市场监管和政策环境“一体化”，积极推进物流资源整合建设高效顺畅的现代物流网络体系，积极推进商贸流通和电子商务企业数字化转型，积极推进城乡商贸流通和电商一体化发展，积极推动商贸流通和电子商务企业“国际化”等方面，探讨了现代商贸流通体系和电子商务融合发展相关对策。

　　关键词：商贸流通;电子商务;融合发展

　　我国现代商贸流通体系和电子商务发展基本现状

　　(一)商贸流通和电子商务产业对经济社会发展的贡献持续增强随着经济的发展和科技的进步，商品供应日益丰富，流通设施功能日益完善，商贸服务规模持续扩大，人们的日常多样化消费需求得到极大满足。特别是随着电子商务平台的出现，人们的消费方式、消费观念都发生巨大改变，带动商贸流通产业持续增长。消费成为克服疫情冲击、促进经济恢复的重要动力，持续推动商贸流通和电子商务产业稳定增长，使其对国民经济发展的贡献不断增强，成为经济社会发展的稳定器。

　　(二)电子商务在疫情冲击下仍然持续保持良好增长态势电子商务的快速发展，对传统商贸流通产业格局产生深刻影响，网络消费日益普及。特别是全球新冠肺炎疫情发生以来，电子商务创新经营模式，推出“无接触配送”等新模式，为消费者提供了消费安全保障，微信社群、直播带货等成为网络销售的新渠道。电子商务展现出强大的韧性和活力，在线服务电商规模大幅增长，以在线医疗为例，在线诊疗、线上购药等模式的受众越来越广泛，开辟了全新的消费模式和体验。

　　(三)现代商贸流通与电子商务融合发展势头继续巩固深化互联网技术的发展彻底打破了传统产业界限，带动电子商务的迅猛发展，促进商贸流通产业转型发展和业态创新，现代商贸流通与电子商务的融合也在不断提速。电子商务凭借创新能力强的显著优势，依托数字技术带动商贸流通由消费端向生产端不断拓展，促进更广领域、更大范围的线上线下融合，进一步释放消费潜力;与人们日常生活服务的融合更加紧密，医疗、旅游、文娱、教育等在线服务持续扩大，数字生活新模式、新场景、新体验不断出现。农村电商快速发展，特色农产品经济模式打通产品销售渠道。跨境电子商务不断发展，带动国内商贸流通企业深度参与全球大市场，商贸流通产业链供应链保持稳定，有利推动国内国际双循环发展格局的构建。

　　现代商贸流通体系和电子商务融合发展面临的问题和挑战

　　(一)政府对商贸流通和电子商务行业的监管仍然“各自为战”

　　随着科技变革和产业变革的深化，传统行业界限正在打破，跨界融合发展成为产业发展的普遍态势，商贸流通和电子商务产业也不例外，特别是电子商务的迅猛发展，给传统行业管理带来严峻挑战。负责商贸流通和电子商务的政府监管部门，还不完全适应这种变化，对两个不同的产业融合发展缺乏统筹谋划和推动，管理体制机制不够顺畅。政府公共服务能力还有欠缺，对企业亟需的政策、资金、人才等方面的服务还不够及时和精准。随着电子商务的迅猛发展，新模式新业态不断涌现，改变商贸流通产业格局，现有的法规、政策、制度和监管方式已经难以全面覆盖产业业态，特别是产品质量、检验检疫、疫情防控、消费者权益保护等问题不断出现，给既有监管体系带来冲击和挑战，市场秩序有待进一步规范，也束缚了企业主体的市场活力，推动商贸流通和电子商务融合发展的治理能力亟待提升。

　　(二)商贸流通和电商融合发展体系还没有完全形成

　　近年来，商贸流通和电商企业顺应经济发展动向和数字化趋势，协同度不断增强，电商企业进军商贸流通领域、商贸流通企业涉足电商领域现象更加普遍，两者互为支撑的关系更加密切。但两者融合发展的支撑体系还没有完全形成，产业集约化、标准化、智能化水平还不高。部分地区推动两者融合发展规划不足，对商贸流通基础设施和电商项目的推动实施缺乏统筹，业务网络布局不够优化。商贸流通和电商在科技创新、标准体系、人才培养等方面的协同不够，缺乏总体协调和行业协会的推动，信息共享不够，各类标准和数据接口不统一，系统互联互通不畅，智能生产、智能仓储、智能配送程度还比较低，影响整体运行效率和效益。商贸流通和电商企业数字化转型步伐不协调，商贸流通企业向电商企业学习借鉴不够，电商企业带动商贸流通企业转型不足，产业融合、互促互进的发展体系没有完全形成，借助数字技术推动企业绿色发展不够，限制了商贸服务领域的延伸和拓展。

　　(三)城乡物流基础设施建设与商贸流通和电商融合发展的要求不匹配

　　从整体上看，商贸流通特别是物流基础设施的规模、现代化水平以及各类运输配送方式的衔接，与构建现代经济体系和地区经济社会发展的要求、与商贸流通和电商融合发展的要求不完全匹配，流通配送体系现代化程度较低，区域、城市、城乡差距都比较明显，影响商品整体流通效率。特别是广大农村地区，交通设施、商业网点、充电加油等消费支撑体系建设不均衡，商场超市、快递服务、餐饮服务等网点布局还没有实现全覆盖，公共服务和保障能力与城市的差距较为明显，特色农产品流通渠道不畅，还存在“最后一公里”问题的制约。乡村消费能力存在短板，对电商接受能力偏弱，新产业新业态发展尚需加大政策扶持和宣传推广力度。传统商贸流通企业供给能力不足，缺乏和电商企业的协同，缺乏竞争实力雄厚的龙头企业，整体产业集约化规模化水平较低，供应链存在薄弱环节，融合发展面临着新模式、新业态、新技术的挑战。

　　(四)商贸流通企业适应产业数字变革和电商发展的能力尚需提升

　　我国传统商贸流通企业普通缺乏现代经营意识和商业理念，与电子商务、现代物流、连锁经营等新模式不适应，一些批发零售、住宿餐饮企业对线上线下融合发展趋势认识不够，特别是由于受到疫情叠加的影响，线下销售渠道变窄，转型发展滞后，导致一些企业经营陷入困境。部分商贸流通企业跟不上电商发展速度，生产经营信息化程度不足，缺乏技术创新、服务创新和商业模式创新能力。部分商贸流通企业的产品和服务缺乏特色，与本地其他产业协同能力不足，企业的影响力、辐射力和竞争力不足。在国际贸易方面，受疫情冲击，国际贸易投资萎缩，原来的经贸循环系统正在发生深刻变化，线下交易渠道受阻，线上交易加速发展，一些商贸流通企业难以快速适应跨境电商发展，保障供应链畅通的能力明显不足，难以快速融入数字化生态发展体系。商贸流通和电子商务企业的国际化尚需大力协同推动。

　　现代商贸流通体系和电子商务融合发展路径

　　(一)积极推进现代商贸流通体系和电子商务融合发展的市场监管和政策环境“一体化”市场监管和政策环境“一体化”是推动商贸流通体系和电子商务融合发展的基本前提。要深化商贸流通和电子商务监管体制改革，整合分散的相关职能，推动政府监管方式由分散型向一体化转变。优化商贸发展环境，完善推进现代商贸流通体系和电子商务融合发展的法规、政策和措施，深化简政放权，简化行政审批，完善执法机制，有效发挥市场在推动产业持续发展中的作用，创造法治化、市场化、公平化的营商环境。加强统筹规划，做好顶层设计，建立重大项目协调会商机制，引导企业在制定实施规划时坚持商贸流通和电子商务同步谋划、同步推动。

　　全面优化土地、资金、财税等相关政策，对于有利于商贸流通和电子商务融合发展的重点企业、重大项目、网点布局给予重点支持，对一些中小企业给予重点扶持。加快公共信息服务平台建设，推动商贸流通和电子商务企业数据共享、资源共享，及时反映产业发展状况，为企业提供法规、政策、技术、人才等服务，促进企业提升经营管理水平。要正确处理政府和市场的关系，注重发挥市场主导作用，实施市场准入负面清单制度和企业失信惩罚机制，规范市场竞争秩序，完善市场公平竞争体制，充分调动企业市场主体的积极性，为迎接“十四五”、实现稳健持续发展奠定更加坚实的基础。

　　(二)积极推进物流资源整合，建设高效顺畅的现代物流网络体系要大力创新协同发展的相关政策，破除阻碍协同发展的制度障碍，加大产业支持力度，加快推动物流业转型升级，以物流转型带动商贸流通业高质量发展。加快规划完善物流基础设施，不断优化物流网络布局，推动重点物流园区、物流枢纽城市建设，构建适应电子商务快速发展的物流服务体系。加快物流电商协同标准体系建设，规范各类数据接口，统一行业标准，加强系统互联互通，促进资源共享，实现电商物流协同运行、一体运作，延伸服务链条，提升物流效率。积极推进绿色物流和绿色电商，推广绿色包装、绿色仓储、绿色运输，广泛应用低碳降碳负碳技术，构建绿色物流体系。物流企业要紧跟电子商务发展步伐，主动学习借鉴电商先进管理理念和手段，加强信息互通和业务联动，推动物流运营模式变革;加快信息技术和装备在物流领域的推广应用，推进智能生产、智能仓储、智能配送，提升物流服务现代化、系统化水平。电商企业要利用数字化优势，加强与物流企业信息共享，及时提供相关信息，了解市场需求动向，加速相关要素流动，促进先进技术应用，优化自身资源配置和物流服务方案，不断拓展市场空间，推动物流业向信息化、一体化、国际化迈进，促进现代商贸流通体系建设。

　　(三)积极推进商贸流通和电子商务企业数字化转型数字化是推动商贸流通和电子商务融合发展的重要技术手段。抓住新型基础设施建设机遇，运用先进技术，加快推动传统商贸流通产业向现代化、信息化发展。以区域城市核心商圈、产业园区、交通枢纽等为重点，加快新基建布局，打通生产、流通、消费各环节堵点，完善宽带、电商、通信等消费支撑体系，构建功能齐全、服务完备、畅通高效的商业服务网络，促进形成新型消费市场。传统商贸流通产业要加快信息化改造，推进信息技术在企业生产经营各个领域的应用，加快技术创新和商业模式创新，不断丰富餐饮、住宿、零售、服务等各类消费体验场景，不断催生消费新模式，带动商品、资金、信息等各类要素加快流动。要引导企业充分依托本地区产业资源和生态基础，突出地域特色，注重示范引领，引入新模式新业态，打造特色商贸、旅游休闲、红色文化等各类示范区，拓宽消费宽度，激发消费潜力。大力发展“互联网 + 商贸流通+ 电商 + 服务”模式，推动商贸流通企业“电商化”，加快线上线下深度融合，推动新型消费方式发展。发挥电商企业在数字化转型中的牵引作用，建立产业融合发展机制，实现信息互通、优势互补，形成商贸、电商和工业、农业等关联产业的互动融合，不断拓展商贸流通产业发展空间。

　　(四)积极推进城乡商贸流通和电商一体化发展

　　以乡村振兴战略为方向，结合新型城镇化和城乡一体化进程不断加快的实际情况，针对城乡一体化的薄弱环节，注重城乡统筹，结合本地人文资源和区位特点，科学规划建设重点物流、商业街区、农贸市场等项目，优化商业网点布局，破除城乡商贸流通壁垒。加快农村地区商业、物流、交通等商贸流通相关基础设施建设，推动现有设施提档升级，打通“最初一公里”和“最后一公里”，形成城乡联动的立体流通网络，增强农村地区消费支撑体系，激发农村地区消费潜力。

　　积极发展农业农村电商平台，优化农村三级电商服务体系，提升农村公共服务能力和水平，以电商发展促进城乡商品流通，补足城乡居民消费短板，畅通农产品双向流通渠道，促进电商和商贸流通产业链供应链上下游协同，更好满足城乡居民日益增长的多层次多样化消费需求。从惠民利民角度出发，加快商场超市、快递服务、餐饮服务等网点布局，补足日常生活服务短板，满足个性消费需求，推进智慧城镇、宜居社区建设。坚持因地制宜、集约发展原则，深化商贸流通和电商产业供给侧改革，加快企业之间的重组兼并整合，培育具有竞争优势的行业龙头企业，促进产业协同布局，提升产业集约化规模化水平，推进城乡商贸流通和电商一体化发展，助力乡村振兴和区域协调发展战略。

　　(五)积极推动商贸流通和电子商务企业

　　“国际化”要坚持政府和企业同时发力，以产业融合为动力，以国际化经营为目标，不断拓展国际贸易发展新空间。各级政府层面要按照构建国际国内双循环发展新格局的战略部署，完善支持企业开展跨境贸易的政策措施，针对全球疫情带来的物流运输受阻、通关困难等问题，打通“部门墙”“职能界”，为企业提供境外通关、跨境结算、报关报检等“一站式”服务;加强国际贸易形势的分析研判，对各国的营商环境、法规政策、消费习俗等进行深度研究，为企业走出去提供信息服务。商贸流通和电子商务企业要紧紧抓住“一带一路”建设深入推进的重大机遇，以“一带一路”沿线国家为突破口，深化国际分工合作，加大国际贸易投资，优化贸易网点布局，有效整合贸易资源，加强企业协同，加强产业链供应链协同，不断扩大外贸发展空间。商贸流通企业要持续优化商品结构，丰富商品种类，提高出口产品质量，满足不同国家不同的市场需求。

　　电商企业要充分利用互联网信息技术优势，创新贸易方式，畅通销售渠道，集聚创新服务资源，帮助和推动商贸流通企业提升创新能力、提高整合全球贸易资源能力，实现融合互促，从而共同努力打造跨境电商服务全球知名品牌。现代商贸流通体系和电商产业是保障国民经济发展、满足人民美好生活需要的“稳定器”，两者的融合发展能更好释放改善民生、发展经济的新动能。要坚持政府推动、市场拉动、企业主动、项目带动，不断拓宽商贸流通和电商产业融合发展的途径模式，全面提升产业信息化、现代化、国际化水平，为我国经济实现更可持续高质量发展不断增添新引擎。

　　参考文献：

　　1. 商务部 . 国内贸易流通“十三五”规划 . 中华人民共和国商务部网站，2017-2-8

　　2. 商务部流通发展司，中国物流信息中心 .2020 年度中国商贸物流发展运行报告，2020(6)

　　3.李庆鑫 .商贸流通提升途径探讨 [J].商业经济研究，2019(15)

　　4.马化腾等 .互联网 +国家战略行动路线图 [M].北京：中信出版集团，2015

　　选自期刊：商业经济研究 2022 年 13 期

　　作者：隋东旭(长春信息技术职业学院 吉林长春 130000)

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