电商论文百货类商品B2C电商联合配送模式

　　这篇电商论文分析百货类商品B2C电商联合配送模式选择，共同的物流配送中心在信息平台的支撑下，从消费者下单到信息汇集再到分类打包和配送，都实现信息化，也有助于高效的共同配送。三是可以降低百货类电商的运营成本。由于形成了物流配送的联盟，掌握了更大的话语权，可以更好地实现产品销售或是采购成本的降低。

　　《中国物流与采购》(半月刊)创刊于1980年，由中国物流与采购联合会主办。物资经济专业性刊物。宣传国家有关流通工作的方针、政策，分析生产资料市场运行和发展趋势，报道物资流通行业的热点问题，宣传交流物资行业管理、物资体制改革和企业改革的经验，介绍国内外物流技术的新发展，开展流通理论学术交流。

　　内容摘要：百货类商品B2C电商配送模式主要有自建物流配送模式、第三方物流配送模式、联合配送模式三种模式。自建物流配送模式可以方便电商掌握物流但成本巨大，第三方物流配送成本低廉但可能会出现难以满足物流配送需求的问题，选择联合配送则可以解决这些问题。选择联合配送模式需要考虑配送需求与能力、配送成本、配送服务水平、配送风险、企业利润等因素。百货类商品B2C电商可以通过建立虚拟物流企业，解决自建物流难题，建立共同的物流配送中心，进行协同配送，并在适当的时候适当使用物流外包，降低物流配送费用。

　　关键词：百货类商品B2C电商 配送模式 联合配送模式

　　当前百货类商品B2C电商配送模式发展现状

　　(一)自建物流配送模式现状

　　自建物流配送模式是百货类电商自己筹资建立物流配送体系，从消费者下单到最终配送到消费者手中，所有的环节都由电商自己完成，没有第三方参与。从目前来看，百货类电商自建物流配送体系的主要是两类电商：一种是规模大、资本雄厚的百货类电商。另一种是传统的百货类商品连锁企业在进入电子商务领域后，借助传统的商品配送渠道，将传统的线下销售延伸到在线销售。这一种方式需要百货企业继续加大投入，在原有的仓储和运输体系基础上，重点将原来主要面向干线运输的方式扩展到直接面向消费者的物流配送体系。

　　(二)第三方物流配送模式现状

　　第三方物流配送模式是指百货类电商将自己的物流配送业务全部外包给第三方去完成的运作方式。与其它领域的不同，百货类电商的消费者市场需求变化的更快，往往会更倾向于自建配送中心，而将末端配送外包给第三方物流公司。这种做法目前得到了很多跨国企业的青睐，即把自己不擅长的非核心业务外包出去，可以让企业将有限的资源集中起来，用在可以为企业创造更大效益的核心业务上，进一步提升企业的核心竞争力。我国目前的第三方物流行业还处于发展初期，远没有达到专业化与规模化，对配送需求多样的百货类电商的物流需求响应度还比较低。

　　(三)联合配送模式发展现状

　　联合配送模式是指多个企业采取联合的形式，以满足其物流配送需求，实现共同成长的运作模式。在这种模式下，各合作伙伴通过科学的合作与分工，实现利益共享、风险分担，在物流配送上可以实现优势互补，要素多向流动。这是一种介于自建物流和使用第三方物流的运作模式，可以充分满足百货类电商的物流配送需求。由于百货行业市场信息变化较快，造成物流配送需求比较多样多变，如何快速处理订单至关重要。在承担不起自建物流配送体系建设成本，或是使用第三方物流无法满足配送需求的情况下，选择联合配送模式无疑是最佳选择，它实现了满足需求与成本控制两个方面的平衡。它可以是多家百货类电商与一家或多家物流公司的合作，也可以是多家百货类电商共同出资组建一家物流联盟企业为大家服务的方式。

　　当前百货类商品B2C电商配送模式存在问题分析

　　(一)自建物流模式的问题分析

　　一是自建物流投入成本相当大。电商需要投入资金购买土地、构建配送中心和物流设备，还要养着一大批物流配送人员，以及投入巨资开发适宜自己的物流信息系统，一次性巨大的投入会给电商带来巨大压力。二是配送资源量与市场需求难以匹配。影响消费者购买行为的因素多种多样，市场在不同时期也会表现出不同的需求情况。比如，在节假日期间，购买百货类商品的需求会突然放大，与淘宝使用第三方物流的做法相比，虽然在“双十一”期间京东的包裹量比不上淘宝，但其物流处理的速度却要更慢。三是配送服务的覆盖范围十分有限。虽然京东已建立了覆盖全国的物流配送网络，但与一些传统的大型专业物流公司的覆盖面还是不能相比。而且随着互联网的普及和农村消费能力的提高，越来越多的农村地区也有着巨大的百货网购需求，很显然自建物流无法提供令人满意的配送服务。

　　(二)第三方物流模式存在问题分析

　　一是对配送过程难以有效控制。百货类电商将货物交给第三方物流公司后，就进入了其物流系统，其状态、数据等都与发货公司失去了联系，特别是无法与公司的服务公司售后服务体系相衔接，难以满足消费者的服务需求。由于百货类电商与第三方物流公司做不到信息的实时共享，电商的整个运作效率有可能会受到影响。二是服务水平难以保障。由第三方物流公司承担配送任务，很可能会出现货物出错、破损、遗失以及延误的问题，造成消费者的不满与投诉。而且在使用第三方物流公司的物流配送服务后，在整个配送过程电商都等于失去了与客户直接接触的机会，不利于电商根据反映改进服务。三是影响电商对客户的反应。百货类电商将配送业务外包给第三方物流企业，当电商有相应的促销、节日活动时，需要与第三方物流企业协商进行。但通常情况下，如果不是电商竞争力强势，第三方物流企业为了一家电商作出高速协调的可能性比较低，自然会影响百货类电商对客户的需求反应。四是不利于企业信息保密。百货类电商的每一笔交易都意味着一个客户的资料，而客户资料是企业的最高机密，如果第三方企业操作不当，可能会带来泄密的风险。

　　百货类商品B2C电商选择联合配送模式需要考虑的因素

　　电商需要考虑的因素(见图1)具体为：

　　(一)配送需求与能力

　　配送需求可以理解为在标准距离内配送标准重量、体积的商品数量，其主要决定因素是单位时间内的订单量。配送能力代表配送主体在单位时间里能够满足的配送需求量。配送能力主要由配送主体的运输车辆、物流网点、物流技术水平、人员管理情况及其物流配送网络布局决定。百货类电商在选择是自建物流还是第三方物流时，必须考虑到自身配送需求，及所需要的配送能力。如果配送需求较小且增长比较稳定时，可能自建物流会是一个好的选择，不然就只能选择第三方物流了。

　　(二)配送成本

　　相对而言，自建物流体系的成本支出主要是前期的投入，以及每年都有一个相对固定的物流体系维护成本，包括了人员成本、仓储成本以及物流成本。而第三方物流模式的成本是根据每年百货类电商的实际配送需求来决定的，需求大则成本支出大，需求小则成本支出小。联营模式则要看百货类电商的自身选择，是自建物流体系与外包物流的平衡。

　　(三)配送服务水平

　　一般来说，决定配送主体的配送服务水平因素包括：配送的及时性、送货的准时率、送货的准确率，配送中货损率、配送货损总数等。对于百货类电商而言，选择物流模式必须考虑到配送服务水平，这关系到客户维护、市场口碑。无论是采取自营物流、外包物流或是联营模式物流的一种，则这种模式下的物流配送服务水平就代表了整个配送服务的服务水平。若是选择组合方式，则需要考虑联营各方的综合作用情况。

　　(四)配送风险

　　百货类电商的配送风险主要包括运作风险和战略风险，任何一种配送模式都会存在这三种风险，但风险程度有所区别。自营物流的风险主要来自内部的操作规范与否，是物流配送的基本物流风险。而外包和联营配送会产生较高的交易成本代理人机会主义以及交易不确定性，从而导致高的战略风险和运作风险，属于物流配送的附加风险，而且会随着配送数量的增加而增加。对于百货类电商而言，应该选择风险最低的物流配送模式。

　　(五)企业利润

　　选择不同物流运营模式所花费的投入是不一样的，对于百货类电商而言，其利润主要由对外服务的收入、配送成本、非配送成本、配送风险、运营策略五个因素决定。从直接因素来看，自有物流前期需要巨大的投入，日常物流运营维护成本、人员成本等需要固定的投入，对企业利润影响较大。外包物流配送模式则主要根据配送的需求支付相适应的物流成本。

　　百货类商品B2C电商选择联合配送模式的对策建议

　　(一)建立虚拟物流企业，解决自建物流难题

　　虚拟物流企业是指由一个企业牵头，与若干个企业组成一个企业联合体，建立基于计算机网络技术的物流运作和管理体系，实现企业间物流资源的优化配置和共享，以满足各个企业的物流需求。建立虚拟物流企业，可以免除一个企业自建物流体系的巨大投入，由此带来的好处是非常突出的：一是大幅降低电商企业的资金投入和运营成本。由于不用养着一批从事物流配送和管理的人，不用建仓储中心，它不仅可以减少前期投入，同时还可以避免百货类电商企业在日常运营中固定的物流成本和管理运作成本。二是可以提升运输速度。由于各个企业间的合作是基于互联网技术搭建的，特别是在现在云计算越来越成熟的情况下，电商企业的物流、信息流速度更快，对电商企业物流配送需求的响应速度将大大提升。三是批销中心的库存压力大为减少。现代物流配送中库存与响应是一对矛盾体，相要响应速度，往往就需要加大库存，由此增加库存成本。但在虚拟物流企业系统中，各个企业共同联合进行资源共享，同样的，商品在批销中心也可以实现共享，进而加快了商品的流转速度，使批销中心的库存压力大为降低。

　　(二)建立共同的物流配送中心，进行协同配送

　　我国的百货业B2C电商企业大多是中小型企业，大家可以共建物流配送中心。其做法是多个百货类电商企业的货物和商品集中起来，由一个物流企业使用其物流配送系统进行统一配送。这样做，一是可以减少相互间的恶性竞争，联盟内的各个百货类电商得到了充分的协商，且物流配送的货物数量得到提高，在与物流企业进行价格谈判时更有主动权，可以获得更大的价格优惠。同时，掌握更大话语权的企业联盟，也可以在物流配送效率、需求等方面提出更多的个性化服务，从而提高客户的网购体验。二是可以实现与物流企业的共同成长，有利于形成战略伙伴。　　(三)适当使用物流外包，降低物流配送费用

　　为了进一步降低物流配送成本，同处一城的若干物流公司可成立专门的B2C业务部，结合同一城市的各家百货类电商的联盟，两者形成战略联盟，作为百货类电商组合配送模式的有机补充。每当各家百货的网站出现订单的时候，实时将需要配送的货物信息发送给物流业务部，再由物流业务部根据物流配送需求，从各家物流公司选择最契合本次物流配送需求的便利条件，由其进行物流配送。如此一来，针对百货类电商的物流配送需求就可以选择出最快捷、最经济的物流配送方案。通过适当选择物流外包，不仅物流企业可以形成一体，百货类电商同样也可以形成规模，进而通过规模效应，获得资源的最合理使用，更可以大幅降低物流配送费用。

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