探究热能与动力工程中的节能措施

　　【摘 要】经济的发展，人们的生活水平和认知水平得到了极大的提升。近些年，我国政府提出可持续发展战略，并将绿色节能发展提到国家发展计划的日程上来。在环保节约、可持续发展、绿色能源等新经济发展形势下，各行各业对能源的利用率越来越重视。本文就热能与动力工程中的节能技术展开探讨。

　　【关键词】热能;动力工程;节能技术

　　0引言

　　目前我国的能源构成主要是煤炭、天然气、石油等不可再生能源。由于我国人口众多，且人口增长快，这些不可再生资源总有用完的一天。因此风能、太阳能、热能等新能源的开发利用就显得非常必要。热能与动力工程是当前用得较多的方式，这些新能源和节能技术的使用，为建设节约型社会，促进我国经济发展都发挥着重要作用。

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　　1热能和动力工程理论概述

　　热能和动力工程是工程热物理科学的一个方向。主要通过工程、机械原理、动力学、计算机技术等与工程相关的技术理论的发散性使用，科学地关注热能生产过程中产生的能量过渡过程，包括测量、控制、优化、提高能量过渡效率、降低总能量损失等。与此同时，通过对动力工程相关理论在内燃机和动力机等动力系统中科学应用动力工程相关理论，提高转换效率，将热能等其他能量转换为动力能量，从而减少总体能量损失。

　　2节能降耗中热能与动力工程的实际运用存在的问题

　　2.1 节流调节方面存在的问题

　　我们热电厂通常通过控制汽轮机运行功率，达到了功率输出调整目的。但是，控制汽轮机运行功率也会损失大量能源以及电力的流失，从而导致电厂节流调节操作的实际效果不显着。出现这种现象的根本原因是，电厂本身没有科学有效地统一调整可能与节流调整过程相关的每个系统领域，而且在整个系统工程的各个能源转换过程中工程操作数据和能量控制数据不够全面和精确。最终，在整个节流调节过程中，电厂整个系统工程相互衔接配合上出现调节矛盾冲突，导致每个系统运行时能量损失严重，问题严重的甚至会影响电厂整体运作效率。

　　2.2 控制热能损耗方面存在的问题

　　电厂运营过程中发生能量转换最多的就是热能的转换，热能的特性上本身容易丢失。因此，热损失控制一直是电厂节能降耗工作的主要任务。但是，发电厂的运营涉及热能的转换和传输，在此过程中，上一阶段损失的热量可能会增加到下一阶段。如果此过程不能有效解决这种过热情况，可能会造成某一环节会出现过热现象，从而导致整个生产系统的能量不平衡，从而导致更大的问题。

　　节能降耗在热能与动力工程中的应用

　　3.1优化产业结构的发展举措

　　对于热能与动力工程供应系统发展情况来看，需要做好相关技术的创新发展，而对于这个方面最为主要的举措就是优化相关的产业结构。由于产业结构首先表现在对于相关产业的组成比例。对于这个方面的具体操作来说，主要做好如下几个方面：首先，相关方面需要提升能源的使用效率，提升清洁能源的使用比率，优化热能与动力工程供应系统配套产业的构成，满足当前人们的刚需;其次，相关方面需要大力改善配套的服务产业的能源构架，尤其是在运行过程中，需要更换耗能较大的设备，引入节能环保设备，促进能源效率提升以及相关行业的可持续发展;此外大力引进新的节能环保技术，淘汰耗费能源较大并且对环境污染较大的相关技术，提升相关企业的生产效率，并且提高热能与动力工程的使用效率。

　　3.2做好热能消耗流程排查，控制热能消耗

　　电厂在运用热能与动力工程时，电厂管理人员在进行热能的损耗进行排查时，要清楚地了解和掌握电厂运作时产生热能消耗的源头，明确区域出现热能损耗的原因，再进行排查。在排查过程中，电厂可以在根据企业之前的详细资料的查阅，对于一些较为严重的热能损耗创建一个问题最大化的风险模拟情景体系，再利用进行相关排查。在排查中如果发现了安全隐患，要及时进行问题处理，避免二次问题的产生，并给电厂正常运营带来影响。当然，电厂自身在技术上要创新，增强技术的发展与利用，提高工作开展的方便性。

　　3.3改善调频方式的发展举措

　　对于热能与动力工程的能量的转化方面来说，其起到相辅相成的作用，为实现能源和动力之间的有效转化提供支撑。对于人类发展来说，能源是人类生存的基础，而动力是人类发展的基础，由此可见二者的重要性和紧密关系。对于人来发展来说充足能源以及充足的动力有主人类的生存和发展。而当前，如何促进节能的局面出现这一问题的合理解决，除了以上举措以外，还有一个重要的举措就是改善热能调频方式，这样能够在一定的调节范围内有助于提升动力和能源之间的转化效率，并且减少能量转化过程中的能量消耗，对于提高热能与动力工程整体的能量转化效果是极为有意义的。当然对于热能的调频方面需要根据实际情况进行合理的调频，这样才能够有助于节能环保的问题的有效解决。

　　3.4做好相关技术的创新以及研发工作

　　做好热能与动力工程相关技术的创新与研发工作也是解决问题的一项重要措施。在这一过程中，首先，国家应对热能与动力工程相关技术地创新与研发引起足够的重视，并通过采取相应的措施，比如加大对于这类技术的科研投入力度、鼓励科技创新等等，来不断提升相关技术的创新水平;其次，相关企业在日常工作过程中，也应根据企业具体的实践，结合先进的科学技术，对一些新型技术已进行研发和创新，只有这样，才能真正的实现热能与动力工程的长效发展。

　　3.4合理应用多级汽轮机重热，提升整体质量

　　汽轮机实际的运行过程中会出现一定的冲热问题，而为了提升能源的高效性，必须要对其进行回收利用。在电厂中必须要适当的增加汽轮机的数量，综合实际状况重新布置汽轮机，利用汽轮机的排布布局保障重热可以有效利用。在一般状况之下，主要就是通过上下级的方式进行排布分布，这样就会提升汽轮机的热损耗的利用效率，而多重汽轮机重热回收则可以提升对部分热损耗的利用，进而将热能以及动力工程在热损耗的回收利用中应用，进而提升利用效率与质量。在常规状况之下，汽轮机最佳的重热系数要控制在0.04-0.08的范围之内。而因为机组之间存在的差异性素质也是在特定的范围之中。因此，无法完全对其进行固化处理，将其设置为特定的数值。

　　总结

　　综上所述，电厂电能生产过程中，消耗能源必不可少。但在中国经济发展面临严峻的资源形势、环境形势的现状下，电力企业中实现节能降耗的目标已刻不容缓。为控制发电环节中的热能损耗问题，就必须合理有效的使用热能与动力工程，学会判断热能与动力工程运用中热能损失的各种原因，制定合理方案，采用有效方法，改善技术条件，强化节能，让节能降耗起到实际作用，以寻求热能与动力工程的可持续发展道路。

　　参考文献：

　　[1] 郝晓军.浅谈节能降耗中热能与动力工程的实际运用[J].居业，2018(8)：92，95.

　　[2] 杨海利，王家明.分析节能降耗中热能与动力工程的应用[J].化工管理，2018(17)：240-241.

　　[3] 丁雪.节能降耗中热能与动力工程的应用[J].现代工业经济和信息化，2017，7(21)：30-32.

　　作者：王德明

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