本文摘要：摘 要： 随着国家乡村振兴战略的大力推进，农产品物流的重要性日益凸显。肇庆市地处粤西，农产品资源丰富，但是当前地方农产品物流发展相对滞后，物流短板已经成为制约农产品流通的重要因素。文章在分析肇庆市现有农产品物流体系存在问题的基础上，提出创建农产品自有
摘 要： 随着国家乡村振兴战略的大力推进，农产品物流的重要性日益凸显。肇庆市地处粤西，农产品资源丰富，但是当前地方农产品物流发展相对滞后，物流短板已经成为制约农产品流通的重要因素。文章在分析肇庆市现有农产品物流体系存在问题的基础上，提出创建农产品自有品牌，完善农产品物流基础设施设备，培养现代农产品物流专业人员，制定农产品物流标准化体系等措施，为乡村振兴的顺利实现创造有利条件。
关键词： 乡村振兴;肇庆市;农产品物流;体系构建
中共中央、国务院印发的 《乡村振兴战略规划 (2018-2022 年)》 指出实施乡村振兴战略的基本任务和目标，要求立足我国农业农村现实，开创农业农村发展新局面，推动农业全面升级、农村全面进步、农民全面发展[1]。乡村振兴，物流先行，乡村振兴更为农产品物流发展提供了新的机遇，物流在助力乡村振兴、提升农业农村农民发展方面发挥越来越重要的作用。在此背景下，如何提高现代农产品物流服务水平，加快农产品流通，提高农产品物流质量，成为了当前的首要任务。农产品区别于其他类型的一般货物，具有不耐储存、易变质等特征，而且随着季节的变化，农产品物流操作要求也会随之变化。肇庆市地处粤西，农产品资源丰富，因此，为更好地促进肇庆市乡村振兴，就要加快完善农产品物流体系建设，将其运营不足之处进行合理改善，逐步提升肇庆市农产品物流服务水平，为乡村振兴的顺利实现创造基础。
1 农产品物流概述
农产品物流是指为了满足用户需求，需要用最低的成本实现农产品从供应地到需求地的实体流动，是衡量区域农业经济发展的重要指标，同时客观准确地评价农产品发展水平有利于优化农业产业结构、推动农业经济快速发展[2]。农产品具有季节性、周期性、地域性等自然特征，这些特征决定了农产品物流体系明显区别于工业品物流体系。农产品物流的运作水平将会直接影响到农产品在市场中流通的效率、鲜活性及质量，是农产品流通中非常重要的一环。
为了实现农产品从供应地到需求地的实体流动，处理程序只占整个循环过程的十分之一，物流过程几乎占据了十分之七的时间[3]。农产品物流需要把农产品从种植、收割、分拣、加工、包装、运输、储存、销售及末端配送等环节进行有效衔接，减少农产品在物流过程中的损耗，提高农产品流通效率，扩大销售范围，提升其在市场中的竞争力。
因此，农产品物流的发展关系着农村居民的生活水平、农村经济的发展以及乡村振兴整体目标的实现。另外，在线上购物和自媒体的影响下，更多的优质农产品进入大众视野，农产品线上销售额逐年递增，农产品电子商务发展迅猛，例如新疆等偏远地区的农产品也实现了对外销售，销售范围正逐步扩大，在一定程度上刺激了乡村经济发展[4]。但是，目前肇庆市农产品物流体系尚不能满足日益增多的农产品需求，仍具有较大的发展空间。
2 肇庆市农产品物流发展现状
2.1 农产品物流市场需求旺盛
近年来，肇庆市大力开展品牌农业、特色农业战略，拥有“封开杏花鸡”“新岗冻顶茶”“怀集菜心”等 44 个省级名牌产品、6 个省级“十大名牌”系列产品，开发出一批农业精深加工产品。2020 年肇庆市各县区共有 9 个农产品出现在“全国名特优新农产品”首批名单上。2020 年肇庆市国民经济和社会发展统计公报公布。
2.2 物流运输能力相对稳定
2020 年，受到新冠疫情影响，肇庆市全年交通运输、仓储和邮政业实现增加值 68.62 亿元，比上年增长 2.3%。公路和水路运输方式完成货物量 8 096 万吨，下降 6.9%，完成货物运输周转量 67.78 亿吨公里，下降 5.6%。整体物流运输能力相对稳定。
3 肇庆市农产品物流体系构建中存在的问题
3.1 农产品质量水平不稳定
缺少自有农产品品牌农产品消费一直以来都是我国家庭消费的重要组成部分，随着我国农村经济的快速发展以及居民收入水平的不断提升，消费群体对农产品质量、安全、等级及其生态环境的关注度越来越高。农产品本身的特殊性以及肇庆市现有的冷链物流水平导致农产品损耗较高、质量水平不稳定，消费者购买的同一批次或不同批次的农产品均出现过质量差异较大的情况。
加之农产品质量信息与消费者认知出现的不对等问题，难以形成良好的农产品市场秩序，不利于地方农产品形象，农产品整体品质有待提高。随着新零售模式的不断变革以及农产品品牌化的推进，“自有品牌”将会成为农产品质量、高性价比、保障农民增收的代名词。肇庆市比较著名的农产品大多属于地理标志性农产品，即区域公用品牌，意味着自有品牌的实现还需经过授权、标准化等一系列程序。但是，当程序复杂、牵涉的主体较多时，品牌化的实现会更加困难，无论大品牌还是小品牌，都面临着一定的“产地困境”。
3.2 基础设施建设不健全不均衡
相对于一般货物而言，农产品对于物流条件要求更高，需要与之配套的冷藏仓库及冷藏车辆，才能够保障农产品的质量水平，减少物流过程中的损耗，因此农产品物流基础设施和设备前期投入成本较大。经过调查得知，虽然肇庆市近年来设置了大量的农产品设施项目，但是并未从全局上改善农产品物流水平。
肇庆市各区域物流发展不均衡，物流企业在布局上重市区、重县区、轻乡镇农村，农产品物流运作中必须的冷链物流基础设施设备主要设置在市县两级，乡镇、农村的物流基础设施设备相对落后且数量较少，缺乏农产品“上行一公里”的基本保障，因此农产品源头质量可控性较低。农产品物流设施设备在使用过程中需要进行定期的维护及保养，当前的一部分冷链设施设备经过长时间的使用，有些已无法发挥出正常的使用效能。
一些对温度要求比较严格的农产品，依然存在某些地区某些企业露天装卸、存储，塑料棉被苫盖等传统方法进行保温，无法达到产品储运的基本温度环境要求。这就导致多数农产品在流通过程中依然走常温物流通道，此外，因为供应地乡村物流通道建设水平较低、路况差等不利因素降低了各类农产品外运的时效，增加了农产品在物流环节的货损率。以果蔬为例，其物流过程中的货损率约为 25%，远高于发达国家 5%的控标水平[5]。因此，加强农产品物流设施设备建设，才可以从根本上解决农产品出不去、损耗高等问题，真正实现乡村振兴。
3.3 专业人员缺乏物流业属于劳动密集型产业，农产品物流的运营与发展更是离不开专业化的人员。当前，肇庆市物流人员需求缺口较大，特别是高素质高技能的物流专业人员相对缺乏。当前农产品物流行业进入门槛低，从业人员中，大多数是没有经过专业培训就直接上岗的，缺少专业知识及从业经验，整体素质参差不齐，对于现代先进的物流设施和设备的操作管理难以胜任，导致农产品物流效率低下。由于肇庆市地处广东省西部，物流发展相对滞后，缺少大中型物流企业支撑，本地高校培养的物流专业人员大多流向广州、深圳、佛山、东莞等物流较发达地区，其他地区物流专业人员更加难以引进，导致肇庆市专业物流人员不足，质量不高。
3.4 缺少专项农产品物流企业经过调查发现，肇庆市缺少专项农产品物流企业，现有物流公司在操作过程中存在着规范性差、专业化程度弱、标准化水平较低等问题，导致农产品在物流过程中出现被污染的概率较高，造成农产品损耗，甚至引发食品安全问题。目前，市场中的第三方物流企业虽然已经发展到一定规模，但是受到传统观念的影响，大部分企业依然在依托自身实力，发展自营物流，这种模式的物流速度慢、成本高，无形中加剧了农产品物流效率低、消耗高的问题。
4 肇庆市农产品物流体系构建措施
4.1 提升农产品质量推进品牌化发展
针对肇庆市农产品市场的问题，需要从根本上提高农产品的质量，推进农产品的品牌化进程。
一是加强地理标志性农产品的营销及科研队伍的建设，充分利用大学生返乡创业的浪潮，优化农产品物流相关人员结构，结合自媒体营销渠道，打开本地农产品知名度。同时注重产学研有机结合，在原有农产品生产技术的基础上，强调技术创新、制定农产品质量标准，依靠农科院、农业产品研发中心等单位，改进地方特色农产品种植、管理方法。加强对农产品生产科技知识产权的保护，高标准、高要求，严把农产品质量关。
二是结合肇庆市地方农产品特色，树立品牌化、市场化的理念，政府作为引导，充分依靠肇庆地方特色优势，创造出具有一定市场影响力的农产品自有品牌。整合政府、媒体、市场等多方力量，加强对农产品品牌的宣传，提升社会影响力。
4.2 完善农产品物流基础冷链物流
作为物流产业的一个重要分支，也是影响农产品物流能否顺利展开的重要因素。为提高肇庆市农产品物流运作水平，物流企业需大力发展农产品冷链物流，加大冷藏冷冻设施设备的投资力度，确保一些对物流运作有保鲜保质要求的果蔬类、肉蛋禽类等商品能够长时间的储存及运输，进而扩大肇庆市农产品向外部市场销售的范围，降低农产品对物流时间的敏感度。
完善的农产品物流基础是推动农产品顺利流通的基本保障，也是乡村振兴基础建设的必要投入，只有不断完善农产品物流配套设施设备，才能加快实现农产品的销售升级。同时，肇庆市政府也要充分认识到农产品物流基础设施设备的重要性，加大资金、政策方面的倾斜和投入，做好农产品物流基础保障工作，鼓励民间资本参与到地方物流基础建设中，依托乡村振兴发展战略，走出生态化农产品物流建设之路。再者，本地物流企业可加强行业内联盟，建立农产品物流系统平台，以共同投资共同管理共同使用的方式克服农产品物流投资高的问题，以业务协同的方式调配行业内部的物流客户资源，增加物流联盟的整体盈利空间。
4.3 培养现代农产品物流专业人员
人才作为助推经济发展和培养社会活力的主力军，是我国乡村振兴战略下农产品物流创新发展重点培养的对象。肇庆市政府可以加大对农产品物流的支持力度，有机整合本地资源优势和政府力量，开启绿色通道，为肇庆市农产品物流人才引进创造条件。物流企业应当完善管理机制、激励机制、薪资机制，打造良好的用人环境，才能吸引人才、留住人才。
聘请或邀请农产品物流专业人员对上岗人员进行定期培训，包括理论知识和实操技能等。例如新购置的冷链专用设备，可以邀请厂方人员进行相关操作培训，保证员工能够正确使用发挥设备的功能，延长设备使用寿命，并完善相关售后服务。与地方高校进行合作，例如肇庆学院、广东理工学院等均开设有物流管理专业，有多名物流管理专业相关教师，企业可邀请教师对员工进行专业化的培训。还可以考虑与地方高校展开校企合作，为学生提供实习机会，同时也便于发现人才，做好人才储备。
4.4 加快专业化物流体系建设，创建农产品物流标准化体系
[2]建立健全政府与社会资本的合作机制，收集、处理、发布农产品物流相关政策、制度、标准。充分利用大数据时代带来的信息传播优势，积极推动农产品物流体系和全程质量监管体系的构建，实现农产品从种植、采摘、生产加工，再到销售全过程的追溯与监控，提高农产品在流通过程中的透明度[6]。为加快专业化农产品物流体系在肇庆市的建设，还需要以政府为主导，创建农产品物流服务规范标准、信息管理标准、信息技术标准、运作流程标准等，对肇庆市物流行业资源进行统一规划、合理配置、集中管理，减少物流企业投入并提高对现有资源利用率，实现农产品物流体系的专业化建设，走专业化道路实现农产品物流的高效运作。
5 结 论
乡村振兴的实现是一个长期的过程，在此基础上构建和发展农产品物流体系，就要因地制宜，以地方发展现状为依据，总结出存在的问题，进而提出改善措施。只有发展好农产品物流才能够保障农产品的高效流通，助力乡村振兴目标的实现。
参考文献：
[1] 关颖. 乡村振兴战略下现代农产品物流发展路径研究[J]. 农业经济，2019(10):124-125.
[2] 王秀梅，齐力. 广东省农产品物流发展水平综合评价与政策促进研究[J]. 中国农业资源与区划，2017,38(6):230-236.
[3] 朱佳翔，廖翠菊. 乡村振兴中农产品绿色物流体系重构研究[J]. 物流科技，2021,44(7):18-20.
[4] 沈信希，陈伟，姚艳珊. 乡村振兴背景下农产品物流体系存在的问题与对策[J]. 乡村科技，2020(18):54-55.
[5] 郭志清. 对接乡村振兴战略的农产品物流运行模式研析[J]. 农业经济，2018(11):143-144.
[6] 谢素艳. 乡村振兴战略背景下大连市农产品冷链物流发展对策研究[J]. 农业经济，2019(11):128-130.
作者：韩盼盼 (广东理工学院，广东 肇庆 526000)
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