本文摘要：中国轮胎市场多年来在经济高速发展的推动下，市场需求量持续增长，造成了中国轮胎经营者在长期高增长的环境中，形成了一套固定的营销模式。随着轮胎市场供大于求的逆变，市场竞争更加激烈，原有的商业模式已经不能适应这个变化。因而在多变的竞争环境下，在
中国轮胎市场多年来在经济高速发展的推动下，市场需求量持续增长，造成了中国轮胎经营者在长期高增长的环境中，形成了一套固定的营销模式。随着轮胎市场供大于求的逆变，市场竞争更加激烈，原有的商业模式已经不能适应这个变化。因而在多变的竞争环境下，在互联网的时代背景下，在智慧制造的环境下，中策不断创新，用互联网的思维来对企业商业模式进行变革，建立新的营销体系与策略。
1.“中策车空间”OAO经营模式
中策车空间以线上“中策车空间平台”和线下“智慧汽修连锁门店”为双引擎，运用连锁经营模式及移动互联网技术、大数据分析、智能车型配件匹配系统等技术手段，打造汽车后市场OnlineAOffice服务平台：通过搭建线上服务系统，打造智能化、融合化、个性化的汽车服务平台，打通工厂—经销商—门店—消费者，实现资金流、物流、信息流的“三流合一”;同时为线下门店提供标准化的服务和专业的技术，帮助线下门店转型升级，打造“中策车空间”汽修服务连锁品牌。
将互联网和营销有机结合，中策车空间正在全力打造高效、扁平的互联网新型服务体系，而中策云系统正是体系的中心环节。作为大数据系统，中策云系统将整合公司各方面的资源，打通工厂—经销商—门店—消费者的关系，通过APP扫码系统，让中策的每一条轮胎有出处、有去处、有归宿，实现中策轮胎产品的有效追溯和追踪，并共同构建中策、经销商、消费者B2B、B2B2C新型网络商业模式，紧密协同工厂、物流、仓储、批发、零售各环节的运作，从而提高运营效率，提升服务功能，满足消费者需求。
2.线上线下多渠道销
售服务体系构建赋能新零售随着产品同质化的越来越接近，服务必将成为今后轮胎销售的主要竞争手段。中策充分依托互联网信息技术、大数据分析、智能车型匹配系统等互联网技术手段，通过轮胎扫描系统，跟踪轮胎整个生命周期，形成工厂、经销商、零售商到消费者的全过程链接，使中策轮胎的经营者和消费者都能便捷地享受中策产品的供应与服务。同时中策通过多渠道模式贯通线上线下、城市流通服务，配合多个电子商务平台、中策车空间APP、微信等新媒体品牌营销平台，为消费者建立最快捷灵活的购买和服务体验。
为了适应轮胎销售快速化智能化发展，中策以服务为理念，打造集汽配产品商城、汽车数据平台、用户数据平台、供应链云平台于一体的汽车后市场供应链平台—中策云店。中策凭借云店的智能门店管理系统和智能出库扫码系统，在传统渠道各环节实现传统业务在线化，通过动态追踪和数据分析全面提升传统渠道的运营效率。
自上线以来，中策云店不断推出优惠活动，推出中国首个正规轮胎保险，惠及百万用户;中国唯一能提供万家门店免费轮胎修补的轮胎品牌;中国首个推行线上线下同款同价轮胎品牌。2019年，中策云店3.0变革上阵，在原来惠及车主和零售店的基础上，更开放、更专业、更智慧、更融合，多方面全方位的为零售店打造智能化运营平台，真正为客户提供更智能，更融合的线上平台。
3.中国云网智慧轮胎服务系统
中策云网智慧轮胎服务系统利用互联网和大数据的工具，记录追踪轮胎在生产、库管、使用、维护、翻新、报废全过程中的状态和信息，通过手持终端设备对轮胎进行管理，使轮胎在全生命周期内，对轮胎的各项详细信息和数据进行采集、分析、统计、管理的系统。智慧轮胎的硬件核心叫智慧轮胎TPMS，使用橡胶包裹传感器，永久性的粘贴在轮胎的冠部内壁，传感器能实现实时监测轮胎压力、实时监测轮胎温度，内置加速度感应模块、记录每条轮胎的库管翻修花纹深度等信息，传感器通过射频传输实时数据;通过在驾驶室装上的接收机，对轮胎行驶状况实时监控(特别是轮胎行驶的温度和压力)，驾驶员只要通过接收机就能随时了解，出现紧急状况，如轮胎漏气、胎温过高等，接收机会发出声音报警或LED等提醒驾驶员，使其能及时采取安全措施。同时中策云网智慧服务系统通过TPMS保证车辆行驶中轮胎处于最佳的胎压和温度状态，从而确保车辆行驶的安全、节能、延长轮胎的使用寿命。
针对智慧轮胎的各项详细信息和数据，中策云网智慧服务系统利用大数据分析轮胎使用和管理中存在的问题，并提供相应的解决方案，帮助用户改善轮胎管理，从而提供轮胎安全性和管理效率。由于智慧轮胎上装有北斗和GPS双模导航定位系统，可以精确地记录轮胎的行驶路径和定位轮胎的行驶位置，如果轮胎出现故障了，司机只要在微信上点击道路救援或者拨打400电话，中策就可以安排周边门店的移动服务车在最短的时间内到达故障车辆的所在地，全部过程和进展都会发送到中策云，中策云会将消息推送到司机或其公司总部，提升消费者的满意度;云网智慧服务系统与“中策云”实现对接，根据大数据分析可以预测行驶中的轮胎什么时候需要保养，什么时候需要维修，什么时候可能出现故障，可以及早地通知消费者，提升轮胎体验感。
4.基于绿色价值链的轮胎全生命周期管理
轮胎跟其他产品一样，遵循从新的开始到旧的维修翻新，直到不能使用，完成它的生命周期。轮胎生命周期全过程服务是通过提升轮胎店服务能力结合互联网技术手段，对轮胎进行跟踪保养，持续关注轮胎使用情况，延长轮胎使用寿命，减少废旧轮胎产生;通过覆盖全国的销售网络回收废胎，减少废旧轮胎流通环节的流失量;然后依托中策循环科技先进的技术和设备，全自动提取炭黑、生产胶粉和再生胶，实现了废旧资源的循环利用，减轻了环境污染。
具体内容包括轮胎销售、跟踪保养、道路救援、修补翻新、废胎回收等5个方面。(1)全方位培训，让经销商和零售商更懂轮胎。经销商和零售商是轮胎走向消费者第一关的把关者，企业要对经销商和零售商进行轮胎拆装、修补、车轮动平衡、四轮定位的培训，让经销商、零售商更加熟悉轮胎的使用和保养。(2)跟踪保养、道路救援，全程伴随消费者。通过大数据信息化平台，对轮胎进行跟踪保养，持续关注轮胎使用情况，全时为消费者保驾护航。同时基于“互联网+连锁运营”的模式，轮胎加盟店已遍布全国，消费者购买轮胎后，即可享受全国性保养服务。另外，依托于分布在全国各地的企业门店，轮胎道路救援也正在变成现实。消费者一旦出现轮胎问题，即可呼叫全国救援电话，得到优质救援服务。
(3)修补翻新，降低消费者轮胎使用成本。为增强经销商、零售商的翻新服务功能，降低消费者轮胎使用成本，企业对经销商的轮胎翻新工厂要进行全面的考察。对管理、设备、工艺、技术、环境等符合企业要求的翻新工厂，授权为企业指定轮胎翻新工厂，在当地代表企业开展轮胎翻新服务，并接受企业的监督、检查、考核。(4)废胎回收，为环保贡献更多力量。企业开展废胎回收综合利用的活动，减少废旧轮胎流通环节的流失量，降低了环境污染，有效地节约了资源，为环保事业贡献了更多力量。同时活动的开展，显著提升品牌的形象，在增加零售商盈利点的同时，还通过调高回收价格降低了消费者的轮胎使用成本，充分为消费者考虑。
融合助推企业转型升级实施效果中策橡胶围绕数字化创新融合驱动企业转型升级，从资本投入、技术创新、人才队伍等几个方面入手，应用“大数据”“互联网+”“云计算”等现代信息技术，综合新材料、新装备、新产品、新工艺、新模式、新生态等多个方向和目标，向产业链、价值链的两端延伸，通过实施本项目，企业已在国内轮胎行业率先走出了一条以产业数字化及人工智能技术应用带动企业转型升级的新发展模式，该模式通过制造端的数字化、销售端的数字化以及管理端的数字化基础设施建设，结合可视化及工业大脑的开发应用，在基础技术创新、产品技术创新、产品制造技术创新和轮胎新零售体系端取得长足的技术进步，确保企业在市场竞争中取得差异化优势。2018年1月～2019年5月，中策橡胶的生产负荷开动水平在90%以上，利润水平实现两位数增长，是国内轮胎行业的最高水平。
推进工业化和信息化基础设施建设，提升企业应对市场需求的能力的同时降低了成本，并且使企业在产品设计、制造、测试、质量控制、销售、售后服务等各个业务流程均能以数据的形式呈现，帮助企业初步实现了产业数字化的目标。随着中策橡胶集团的规模化、集约化、国际化的发展趋势以及世界经济大环境的影响，仅仅在集团公司各自制造管理领域的完善提升信息化管理水平是远远不够的。为了在当今大数据时代能够规避企业的运营风险以及减小市场竞争压力，公司已经从原来的“管理者向计算机要管理数据进行分析”的模式转变为“计算机主动为管理者提供分析决策数据”的方式。
(一)数字化创新融合在制造过程端的实施效果
轮胎行业是典型的技术密集型行业，随着轮胎行业高新技术的发展，公司的轮胎技术也向高性能、功能化方向发展，不断提出绿色、节能、环保、智能需求。在轮胎的生产制造过程中，工艺过程的每一个细节都值得认真推敲，包括工序之间的连接、半成品的存放运输、工艺技术条件的确定。轮胎的工业大数据主要来自于设备传感器，即以“工业互联网”为侧重的机器服务平台，在工业设备上添加各类传感器和数据收集设备，用以提高机器性能和可维护性，同时根据车间协同数据，分析影响工艺的前置因数，将两类数据进行细化分析，结合原材料质检数据、炼胶工序中的门尼数据、半制品工序中的胎面、胎侧、压延、计长、裁断等大数据及轮胎成型、硫化、质检大数据分析结果，搭建大数据云平台，优化和分配工艺参数，提高生产效率。
中策橡胶在数字化的基础上结合精益生产的理念，通过建立炼胶、半成品制造、成型、硫化等工序的大数据中心，通过大数据分析，进行流程再造、节拍时间整合，并对各工序的生产工艺进行大数据下的优化，提高生产产出和产品质量的同时，提升制造资源的配置效率。通过数字化制造和企业上云，改变了轮胎行业对数据的传统认知，不同的数据处理方式将沉默的数据价值发挥到极致，结合大数据分析，以数据作驱动，实现制造数字化、智能化升级，完美的将传统制造业转型升级进入工业经济数字化、网络化、智能化时代。在轮胎的研发、生产及产品检测环节，也同时伴随着大量的检测，这些检测是最终确保产品质量和性能的关键环节。目前世界范围内检测格局仍以欧美机构为主导，我国检测体系虽有发展，但仍存在差距。而新兴的检测技术、方法、仪器和设备没有相应的检测体系提供支撑。企业应用数字化技术改造原有的检测体系，实现从供应链采购检测、生产过程检测到成品检测整个系统全部实现数字化。
(二)数字化创新融合
在工厂管理端的实施效果在企业管理模块，中策数据链平台(DLS)、安全大数据管理平台、环保数据管理平台、能源大数据管控平台分别帮助企业在产品质量管控过程、生产安全管理过程、环保设施设备管理过程、企业用能管理过程实现数字化管理，通过数据链贯通、问题快速调查及围堵、问题预测等方面提升决策效率及管理水平，确保企业在相关模块的综合管理水平处于国内领先。
1.质量方面中策数据链平台(DLS)探索轮胎行业大数据研究的创新和实践，从原材料到成品的质量数据记录、质量点追溯、质量问题圈定和调研从传统的被动人工去发现提取变成系统自动预警和推荐，而实现对庞大的质量业务数据进行有效管理、展示和分析，在质量管理方面寻求更有效更崭新的方法，最终实现提质增效，突破发展瓶颈。
2.安全方面智慧安全管理，可以有效推动本质安全能力到安全体系智能化、智慧化管理等先进管理模式的逐步转变，将人的不安全行为、物的不安全状态这两大安全隐患用大数据的方法进行更有效的探测、感知、预警，帮助企业最大限度和更精细化的策划和实施安全管理体系。
3.能源方面通过历次的工艺革命，如轮胎硫化内温介质的改进，从过热水到高温蒸汽再到氮气的不断改进，对产品的质量和能耗的降低有了质的飞跃。企业对硫化的能源介质进行再次探讨研究，如内温全高温惰性气体硫化研究，将氮气硫化的高度进一步提升;探讨无胶囊硫化技术的实际推广应用等。数字化帮助企业在能源管理信息平台建设取得了重大进展，单位产品能耗国内领先。
该企业采用自动化、信息化技术和集中管理模式，对企业能源系统的生产、输配和消耗环节实施集中扁平化的动态监控和数字化管理。通过持续的多年完善，实现了主要用能设备的能耗数据实时采集和统计，包括电力监测、蒸汽监测和压缩空气监测，涉及近千条用能线路管理，上亿条日数据的统计分析。能源大数据平台管理，大大提高了能源数据管理的科学性、准确性与透明性，对各项节能工作的开展起了积极指导作用。并在能管数据系统上开发了手机APP平台，利用移动新工具进行能耗的实时监控管理。
4.环保方面企业可以利用大数据的优势，建立环保管理云平台，以大数据和互联网技术为支撑，将传统业务工作模式与信息化工作模式无缝衔接，加强信息关联融合分析，减少重复工作，实现考核智能高效、过程监管实时有据，让企业环境监管可调度、可掌控、可提升、可评价。让环境监管的每个环节都有充分的科学支撑，让监管工作本身可追溯、可考核、可优化。轮胎生产时，废气排放总量大浓度低，收集难度较大，到目前尚未有较为成熟的治理工艺。
一方面，企业采取了围蔽、隔离后集中收集烟气的方法，但由于企业设备占地面积大，收集风量和范围都很大，很难做到有效收集处理。另一方面，收集到的废气中需处理的有效成分浓度较低(因总风量大)，很难在较短的通过时间内进行有效的净化处理;并且热胶废气中存在恶臭类污染物如R-SH、SO2、甲苯、甲醛、H2S、CS2、氨类处理，都需要进行深入研究，寻求更佳的解决方案，这都需要技术政策的支持，防止企业在环保治理上走弯路，也使企业投入的人力、物力等资源得到有效利用。围绕着“绿色发展”“循环发展”“低碳发展”进行的节能降耗、污染减排，是贯彻落实科学发展观、实现经济社会又好又快发展的基本要求，也是整个橡胶行业的基本要求，是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。橡胶制品在生产过程中会对环境会造成一定程度的污染，这是不争的事实，但橡胶行业绝不能在“高污染、高能耗”的水平上停滞不前。橡胶行业可以通过先进的防治理念，专业的防治技术，科学的防治手段，橡胶行业污染物可以做到低排放、零排放，通过源头控制甚至可以做到污染物的零产生，这也将是橡胶行业绿色生产未来发展的方向。
(三)数字化创新融合
在新零售端的实施效果新商业浪潮之下，橡胶行业的成本优势越来越不具备竞争力，随着国家对于去产能、去杠杆态度坚决，环保压力持续增加;外部政策及环境的复杂多变，不同程度地影响着橡胶行业的发展和变化;乘用车市场走势低迷，商用车市场增速放缓。新的竞争优势从何而来;纯价格的红利竞争导致国家资源的过度浪费，引导行业调整资源从何入手;国际市场对我国橡胶产品周期性的政策抵制，都是轮胎企业新时代创新发展面临的重要问题。品牌战略、营销创新、服务型制造就是解决这些问题的重要手段，能使企业在面对未来日益激烈的国际市场竞争时立于不败之地，提升国际形象和产品的市场份额，推动企业的国际化进程。
1.“中策车空间”OAO经营模式
乘用车胎消费属性较强，市场追求的是品牌溢价，信息不对称下，国内轮胎的性价比优势较难体现。传统营销就是基于事物，靠商品与商品的交换来实现商业价值。传统商业营销模式通过上游厂家交易至总代理商和分销商再到终端消费者，这类价值传递的方式绵延了数十年。中策车空间以线上“中策车空间平台”和线下“智慧汽修连锁门店”为双引擎，打通工厂—经销商—门店—消费者，实现资金流、物流、信息流的“三流合一”;同时为线下门店提供标准化的服务和专业的技术，帮助线下门店转型升级，打造“中策车空间”汽修服务连锁品牌。实现中策轮胎产品的有效追溯和追踪，并共同构建中策、经销商、消费者B2B、B2B2C新型网络商业模式，紧密协同工厂、物流、仓储、批发、零售各环节的运作，从而提高运营效率，提升服务功能，满足消费者需求。中策车空间OAO经营模式彻底打破了传统的营销模式，极大地缩短了“没有价值”的搬运，将最实惠的产品直接提供给消费者，并且通过与消费者更紧密的联系，为企业获取到更多、更精确的市场需求信息。
2.线上线下多渠道销售服务体系构建赋能新零售
近年来，随着中国乘用车轮胎制造逐渐向智能化、绿色化以及高性能靠拢，某些国内先进企业的产品质量已经接近国外品牌。但目前国内乘用胎市场中，国内自主品牌只能在利润较低的低端市场里激烈竞争，国外品牌游刃有余地牢牢占据着高利润的中高端市场。中策以服务为理念，打造集汽配产品商城、汽车数据平台、用户数据平台、供应链云平台于一体的汽车后市场供应链平台—中策云店。2019年，中策云店3.0变革上阵，在原来惠及车主和零售店的基础上，更开放、更专业、更智慧、更融合，多方面全方位的为零售店打造智能化运营平台，真正为客户提供更智能、更融合的线上平台。通过入驻天猫、京东、拼多多等线上商城，线上活跃门店突破2万家，全年抓取精准用户超过500万人次，轮胎抢购突破50万元/月;同时线下渠道服务实现了与滴滴、曹操专车、首汽gofun、神州租车等出行服务平台的深度合作，全面参与汽车后市场新零售和智慧服务生态的创新和实践。
3.中国云网智慧轮胎服务系统中策云网智慧轮胎服务
系统利用互联网和大数据的工具，记录追踪轮胎在生产、库管、使用、维护、翻新、报废全过程中的状态和信息，通过手持终端设备对轮胎进行管理，使轮胎在全生命周期内，对轮胎的各项详细信息和数据进行采集、分析、统计、管理的系统。针对智慧轮胎的各项详细信息和数据，中策云网智慧服务系统利用大数据分析轮胎使用和管理中存在的问题，并提供相应的解决方案，帮助用户改善轮胎管理，从而提供轮胎安全性和管理效率。目前，中策云网智慧轮胎已安装在顺丰、中通、百世物流等超级物流车队，浙江、广东等地的公交车队，危化品运输车队、旅游车队上面。车队通过中策云网智慧服务系统的精致管理，不仅降低了集团车队的运维成本，提升集团车队在同行中的综合竞争力，更让车队管理人员意识到一流品牌和专业服务的重要性。
4.基于绿色价值链的全生命周期管理
在销售市场疲软、竞争日趋激烈、轮胎市场愈加常态化的今天，轮胎生命周期全过程服务给出了答案。轮胎跟其他产品一样，遵循从新的开始到旧的维修翻新，直到不能使用，完成它的生命周期。据不完全统计，2018年中国废旧轮胎产生量在3.7亿条左右，近1500万吨，且以每年8%～10%的速度递增。我国的废旧轮胎市场化处理率约为50%，每年还有近500万吨废旧轮胎不能有效处理，废旧轮胎是恶化自然环境、破坏植被生长、影响人类健康、危及地球环境的有害垃圾之一。
中策基于ET工业大脑的新零售创新应用围绕消费者洞察、轮胎品牌表现提升等方面为相关数字化创新应用新模式提供了良好的样板。后续将继续推进轮胎行业的数据分析，提升对消费者的理解，实现人群的精准细分，从而为市场提供更好的产品和服务。新技术和新模式不仅仅提升了产品的质量表现，还将产品在配套市场上供应链的透明度和效率大幅提升，这对国内整车企业来说，中策高效的供应链和高品质的轮胎产品将是他们进行轮胎本地化的最佳选择。
2018年以来，中策橡胶在配套市场上，为60多个车企进行配套，包含奇瑞捷豹路虎、沃尔沃、上海通用、长安马自达、东风日产等知名合资主机厂，一汽大众、上海大众、福建戴姆勒等正在洽谈中，配套业务取得的成果在内资轮胎品牌中遥遥领先。中策橡胶围绕数字化创新融合驱动企业转型升级新模式不仅为企业创造了良好的经济效益，也为国家发展数字化经济提供了一个良好的示范，中策橡胶数字化转型升级先后在央视新闻联播播出，在乌镇互联网大会被重点提及，同时中策橡胶数字化发展项目还先后迎来国务院发展研究中心、浙江省、杭州市主要领导的现场调研，在工信部、省市经信委、智能制造等各种专业论坛的多个平台被评为典型应用案例，并多次在各类新闻、报刊、论坛被公开报道。
经济师评职论文投稿刊物：《数字化用户》是国内数字化进程中的领袖杂志。当今时代是信息化时代，而信息的数字数字化用户化也越来越为研究人员所重视。
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