浅谈沥青路面养护与病害治理措施

　　摘要：目前我国的路面材料主要以沥青混凝土材料为主，不管是国道还是乡镇小路的铺设都离不开沥青混凝土，所以对沥青路面的研究较为重要。本文主要对沥青混凝土路面的认识重要性以及沥青混凝土路面遭到破坏的各种原因做简要介绍，同时针对不同原因造成的破坏路面应该采取不同的措施进行系统的阐述。

　　关键词：沥青路面;养护;病害质量

　　引言

　　随着社会经济的不断发展，我国城市化水平逐渐提升，城镇常驻人口城市化率已经突破50%。与城市化水平提升相伴而生的则是各种不同类型的市政工程如雨后春笋般在各地涌现，道路施工则是最为基本的市政工程。特别是当前，城市人口的增多以及私家车保有量的增加，都极大地提升了城市道路的通行压力，加强道路施工也就成为最为基本的要求。沥青是道路施工中的最后一环，对道路施工质量有着非常大的影响，尽管当前施工技术不断发展、施工经验日益丰富，但在沥青路面施工中仍然存在着不少的问题，严重影响道路美观以及通行安全。

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　　1市政道路沥青路面常见质量问题分析

　　沥青路面是市政道路最为常见的路面，有着非常突出的优点。但同样需要注意的是，沥青对温度非常敏感，稍有不慎，便有可能导致路面施工中出现形形色色的问题，其中最为常见的有以下几点:首先，泛油。沥青作为道路施工材料，最大的缺点就是热稳定性差，非常容易出现泛油的现象。路面施工使用过量或者稠度过低的沥青都容易导致泛油现象的发生，而泛油会增加路面的湿滑度，很容易导致交通事故;其次，裂缝。沥青热稳定性差，因此，当温度过高或温度过低时，很容易产生热胀冷缩的现象。当热胀冷缩的程度远远超过路面材料本身抗拉性时，便容易出现裂缝，影响道路美观，也增加了交通安全事故的发生率;最后，车辙。车辙指汽车在路面驶过后留下的永久印记，当路面温度较高，汽车驶过很容易留下车辙，车辙不仅会影响路面的平整度，也容易带来安全事故。

　　3造成沥青路面损坏的原因与基本类型

　　经过以往的数据显示，多条高速公路发生损坏，产生这种现象比较突出的是：裂缝、松散、坑槽、沉陷、车辙、泛油等。随着车辆的越来越多，超载越来越严重，导致路面发生裂缝，当发生雨水时，雨水就会顺着缝隙流进土壤的表层，导致路面逐渐被侵蚀。道路上常见的裂缝形式主要有三种：横向裂缝、纵向开裂、网绳裂缝。(1)横向裂缝造成横向裂缝的原因是半刚性基层沥青混凝土路面。随着半刚性基层材料的热胀冷缩导致裂缝;路面施工材料的影响，也会随着温度的不同而发生相应的变化。(2)纵向开裂路面的纵向开裂主要是由于行车道的轮子轨迹处，大量的车子在路面上反复的行走所产生侧缝，尤其是超重的车辆，加重了其发展。不同的环境如：低洼、河流、水塘及软的路基等不同的路段，有时候并没有做特殊的处理，在施工时上一些土，导致路基状况出现不均匀，下降也会有所不同，产生断裂。(3)网绳裂缝当路面呈现半刚性时，其土壤的局部强度达不到相应的要求，就会引起沥青面层的断裂，产生一些网状的裂缝，雨水很容易进入到土壤之中。当雨水渗透到表层时，基层表面的土壤被泡软，在外界力(车轮重大载荷，自然雨水)的作用下，基层表面的粉浆就会被压倒缝隙里面，时间久了，加速了路面破坏，使表层产生网绳断裂。

　　4沥青路面病害的防治技术

　　4.1沥青路面裂缝的防治技术

　　(1)主要组成材料方面。沥青材料是沥青混合料中最主要的组成部分。通过对近年来沥青路面病害成因的分析与研究，路用沥青的质量不过关成为其病害产生的主要原因之一。大量事实表明，沥青的稠度是抗车辙能力的关键性影响因素之一，同样的外部环境(温度、湿度等)和车辆加载速率下，沥青的粘度越高，抗车辙能力越强。另外，沥青的类型也很重要，不同类型的沥青对路面开裂的影响不一，总体来说，稠度、温度敏感性都相对较低的沥青是比较理想的类型，能够有效减少或延缓路面的开裂。沥青混合料中另一重要组成部分就是矿料。一般情况下，路面面层结构的质量和体积的大部分都由矿料构成，比例分别高达90%至95%，75至85%。因此，路面性能在很大程度上取决于矿料性质的优劣。(2)施工方面。在沥青路面施工过程中，需要注意的事项比较多，其中最关键的是保证在铺筑沥青面层之前，半刚性基层不产生收缩裂缝。

　　4.2沥青路面车辙的防治技术

　　(1)增强沥青混合料的抗车辙能力。沥青混合料具有一定的粘度和弹性，当温度达到一定高度时，其粘性因素的主导作用开始突出。路面车辙的形成与沥青的粘度有直接关系。基于此，在设计与施工时，应选用粘度较高的沥青，同时掺入各种沥青改性剂。(2)根据以往的经验，树脂或者橡胶能有效改善沥青的感温性，吸油材料也可以改善沥青混合料的流变性，因此在施工中可适当加入以上材料，以保障施工质量。

　　4.3沥青路面泛油的防治技术

　　(1)选定料源后，还要重点检查石料的加工环境，严格按照相关要求和规定检查各出厂石料，必要时可以加强抽检的频率。此项工作需选派工作经验丰富、具有高度责任感的相关人员来完成，并将责任具体化，建议该工作人员常驻石料场。(2)拌和楼的堆料场。对拌和楼的堆料场地要作好防污染、防雨水及堆料场地排水等措施。用汽车运石料、下料时，装载机和推土机要相互配合，逐层均匀推平。(3)选派经验丰富、责任心强的工作人员指挥压路机的碾压工作。该项工作是日后大规模碾压工作的重要参考，必须做到专人专项，确保操作人员能够严格按照试铺确定的方案进行碾压，压路机不能出现多压或少压。

　　4.4沥青路面水损害的防治技术

　　前期设计时，应注重路面排水系统的设计;施工过程中，应该重视对排水设备的维护与保养;一旦发现路面裂缝，迅速清除，尽量使水分不下渗。

　　4.5强化路面养护

　　对市政道路沥青路面的施工而言，存在着三分修，七分养的说法，也就是说，沥青路面的质量控制，除了施工前的原料配比以及施工中的质量控制有着很大的关系以外，也取决于施工完成后的路面养护工作。当前，不少市政道路沥青路面在施工完成后不久就出现了种种质量问题，很大程度上可以归因于养护工作的不到位或者流于形式。因此，在路面完成后，市政部门需要构建完善的养护制度，以延长沥青路面的使用寿命。在所有可能影响沥青路面质量的因素中，路面积水是非常重要的因素之一，也是对沥青路面损害最大的因素。长时间的积水不会严重影响沥青路面的外观，同时也容易使路面平整度出现问题，此时，最为有效的措施则是对道路排灌设施进行疏通。至于其他因素导致的路面质量问题，市政部门需要拟定完善的养护制度，安排专人进行路面养护工作，定岗定责地完善沥青路面的养护。

　　结束语

　　我国公路交通基础设施建设成果不断创记录，在公路网络和桥梁不断增加的今天，必须加强对其的管理和维护。只有对沥青路面采取正确有效的预防性养护措施，才能减轻工作量，节约资金投入，加强公路建设全过程的项目管理，严格管理施工质量，促进公路的稳定发展。

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　　作者：张维

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