气象服务在交通运输行业中的作用及效益分析评估

　　摘要：本文利用统计和专家评估方法，对山西省铁路局等5家单位对气象服务的敏感度、满意度、需求度和贡献率进行调查分析。结果表明：有74%的业务和管理人员认为交通运输行业对气象条件的反映较为敏感;针对服务满意程度方面，大部分交通运输行业人员对天气预报工作表示肯定;针对气象需求则表示非常需要。另外，通过对气象服务在交通运输行业的效益的调查分析，大部分专家肯定了气象服务给企业带来的经济效益，气象服务的贡献率在0.7~0.9之间。

　　关键词：气象服务 交通运输 作用 效益评估

　　引言

　　气象服务是气象事业的出发点和归宿，随着社会气象意识和气象观念的不断增强，我国的气象服务也从提供简单的气象信息服务，逐步转变为产生经济效益的社会生产力，在应对气候变化和气象防灾减灾中发挥着十分重要的作用。气象服务除了具有公益性特征之外，还具有经济属性，在合理投入后可获取对应的效益，且贯穿于整个气象服务过程。因社会经济的快速发展，专业气象服务发挥着十分重要的作用，其社会效益和经济效益较为客观。

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　　交通运输是联系国民经济各部门发展的重要纽带，其在推动社会经济发展中发挥着十分重要的作用。当前，不同省市的气象和相关部门对交通运输行业加大了投入力度，对气象监测和预报服务系统不断进行完善，提升了气象预报预警的准确性水平，为确保交通运输安全和降低经济损失提供了有利保障。因此，如何对交通运输行业的气象服务效益进行有效评估，了解用户对专业气象服务效益，增强我国交通运输行业的气象服务效益和水平，是当前理论工作者关注的重点和难点。

　　1、调查情况介绍

　　1.1调查时间

　　2019年9月15-2019年9月4日，调查时间共持续了19d，调查地点主要是山西境内铁路局。

　　1.2调查单位

　　山西铁路局公务处、山西铁路局科研所、高速公路管理局、民航交通管理局和民航气象处等单位。

　　1.3组织方式

　　调查工作主要是山西气象局负责完成，并在中国气象局气象防灾减灾司颁布的相关文件要求的基础上进行，结合实际情况制定出相关的服务效益评估方案。为了确保调查工作的顺利开展，专门成立起相对应的气象服务评估小组，主要根据指定的调查方案内容开展实地调查工作，在将调查表发放完成后，整理与调查相关的资料信息。

　　1.4调查目的

　　主要是对气象服务在交通运输行业中的满意程度、交通运输对气象服务的需求度及气象服务对其的贡献率等进行了解，综合之后形成气象服务在交通运输行业中发挥的作用、经济效益以及社会效益。

　　1.5调查主要内容

　　针对气象条件对交通运输行业的影响进行了解。主要是从山西省铁路局等5家单位对气象服务满意程度、气象服务需求、气象服务贡献等进行调查;并对气象服务与交通运输行业的效益进行分析评估。

　　1.6调查方法

　　结合交通运输行业的特点，将调查表和调查问卷分别发放到山西省铁路局等5家单位的业务人员及管理工作人员，在了解和填写完调查表及调查问卷后，对其进行分析整理，并在专家评估法和对比分析法的基础上，针对气象服务在交通运输行业中的效益进行分析评估。

　　1.7调查步骤

　　在向山西省铁路局等5家单位分别发放调查内容和调查表之后，全面了解交通运输行业受不同气象条件的影响有哪些，同时还能了解交通运输行业分别对气象服务的满意程度、需求程度、贡献率档次等;邀请不同交通方式运输行业的同事，并加强沟通交流，将典型单位的气象服务贡献计算出来;将数学统计与专家评估方法进行结合，以评估气象服务效益。

　　2、气象条件对交通运输行业的

　　交通运输业对气象服务的一般需求主要包括：常规天气预报、重要天气预报、以及月/季/年的气候预测服务。其中常规天气预报主要指24h准确天气预报;重要天气预报是指大风、强对流天气的警报，交通运输行业对这种类型天气的精准度和时效性水平较高;月/季/年的气候预测服务则是结合该服务调度交通运输、安排调整行车安全等，降低人力、物力、财力方面的损失，进而在社会中树立起良好的形象。

　　2.1调查过程

　　2.1.1气象条件敏感度

　　结合调查表和调查报告，有74%的交通运输行业业务和管理人员认为交通对气象条件的反映较为敏感。

　　2.1.2气象服务满意度

　　总体来说，气象服务工作获得了大部分交通运输行业人员的一致好评。

　　2.1.3气象服务需求度

　　在对交通运输行业业务和管理人员的调查中，有61%左右的人群对气象服务需求表现出非常需要;而35%的人群则表示较为需要。总体说来，大部分交通运输行业的人员表示气象服务与自身日常生产生活的关系较为密切，气象服务发挥着十分重要的作用。

　　2.1.4气象服务贡献率

　　气象服务在为人们日常生产生活提供基础性气象服务外，对社会经济的贡献也十分明显。通过对气象服务在交通运输行业中的效益分析评估，不难看出，大部分专家充分肯定了气象服务带来的经济效益，有39%的专家认为气象服务对交通运输行业的贡献率在0.3%~0.4%之间，有26%的专家则认为气象服务在交通运输行业的贡献率为0.5%~0.69%。整体来看，大气象服务对交通运输行业的贡献率分别在0.7~0.9之间。

　　3、提升交通运输行业气象服务对策

　　①不断完善高速公路气象灾害防御体系建设，加强高速公路气象信息的监测和预报，对灾害性天气实施全方位、全过程跟踪，强化恶劣天气联动的调度指挥，为交通安全提供专业气象服务。②加强高速公路交通气象监测网络建设，为交通安全管理提供精细化气象预报预警服务。

　　③建立气象信息通报处置的长效机制。要形成精细化的高速公路气象灾害监测预报系统，建成覆盖全省高速公路气象预警信息发布网络，构建有效联动应急减灾组织体系，健全以预防为主的公路气象灾害防御机制等。④及时发布气象信息和交通管理信息。通过广播电视、互联网、手机短信平台等媒介，及时发布交通气象预警信息和调整公路交通管制消息。⑤联合开展调研，不断完善高速公路气象灾害防御工作流程和处置方案。

　　结论：

　　通过调查分析气象服务在交通运输行业的作用及效益，得出了交通行业比较关注短时强对流天气的预报和预警;有74%的业务和管理人员认为交通运输行业对气象条件的反映较为敏感;针对服务满意程度方面，大部分交通运输行业人员对天气预报工作表示肯定;针对气象需求则表示非常需要。另外，通过对气象服务在交通运输行业的效益的调查分析，大部分专家肯定了气象服务给企业带来的经济效益，气象服务的贡献率在0.7~0.9之间。

　　参考文献：

　　[1]赵蔚,邓敏君,严晓瑜.宁夏公路交通行业气象服务效益评估分析[J].宁夏工程技术,2019,18(2):140-143.

　　[2]欧阳里程,谢健标.2008年广东省高速公路气象服务效益评估[J].广东气象,2010,32(2):42-45.

　　作者：田淙海 于万荣

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