隋朝于黎阳修建漕仓原因探析

所属分类：农业论文阅读329次时间：2021-09-26 10:52

本文摘要：摘要：黎阳仓为隋初四大漕仓之一，其设置的主要目的是解决京城长安粮食短缺问题，但在黎阳仓建成后，其在军需供应、赈济灾荒等方面的作用日益显现，更成为决定隋末战争胜负的重要因素。黎阳仓的设置既与当时的农业政策、漕运制度、粮食储存技术、军事战略有

　　摘要：黎阳仓为隋初四大漕仓之一，其设置的主要目的是解决京城长安粮食短缺问题，但在黎阳仓建成后，其在军需供应、赈济灾荒等方面的作用日益显现，更成为决定隋末战争胜负的重要因素。黎阳仓的设置既与当时的农业政策、漕运制度、粮食储存技术、军事战略有关，也与黎阳的地理位置、水运条件、粮食积蓄等有密切关系。

　　关键词：黎阳仓;漕仓;隋朝;选址

粮仓修建

　　隋唐时期，随着大运河的开通，漕运的用途日益广泛，其在中国古代社会的政治、经济、军事、社会、文化等领域的作用越来越重要。漕仓作为漕运的重要组成部分，担负着国家物资存储、转运、供给等任务，在保证市场供给，平抑物价，赈济灾荒，以及支撑国家政治、军事活动等方面都有着重要作用。

　　因此，历代王朝对漕仓的选址都非常慎重，“不仅考虑在转运系统中的作用，在地域板块内也占据冲要，发挥战略预置作用”[1]。隋初所置大型漕仓，除黎阳仓外，大都位于洛阳、大兴之间的河、渭漕运通道沿岸。隋文帝为什么选择在远离都城，又位于黄河以北的黎阳修建漕仓呢?从当时的农业政策、漕运制度、粮食储存技术、军事战略，以及黎阳的地理位置、水运条件、粮食积蓄等因素来分析，隋置黎阳仓主要有以下几个原因。

　　一、解决缺粮的现实需要

　　国以民为本，民以食为天。粮食是关系国家稳定和长治久安的头等大事，历代统治阶级都高度重视。隋都长安，地处关中，缺粮问题由来已久，自汉代便屡有关中饥民就食外地的例子，如《汉书·食货志》有“高祖乃令民得卖子，就食蜀汉”[2]1127，“令饥民得流就食江淮间”[2]1172;《魏书》更有“京师民饥，听出山东就食”[3]55，“听民出关就食”[3]162，“诏人就食山东”[3]2396，“是岁年谷不登，听人出关就食”[3]2417，“分简尤贫者就食山东”[3]2850等多处记载;《北齐书》亦有“就食山东”[4]5的记载。

　　随着周、隋两代“实关中”政策的实施，关中地少人多的矛盾更加凸显。隋自开皇初起，关中人口愈来愈多，史念海先生说：“关中平原为隋唐两代的都城所在，尤为重要。都城为人口集中地区。在一定人口的比例下，所生产的粮食是能够满足当地的需要的。人口增加了，就难免感到匮乏。这在隋初就已经显现出来。”[5]据《隋书·高祖纪》记载，隋开皇四年(584年)九月，因“关内饥”，隋文帝“驾幸洛阳”[6]22，至次年四月才回长安。

　　在当时的生产力水平条件下，仅依靠关中地区的土地解决人口吃饭问题显然是行不通的，必须将山东粮食、物资调运至京师，才能解决关中粮食紧缺问题。为此，隋文帝决定开凿漕渠。隋初主要是利用黄河、渭水等天然河流进行漕运。大兴城至潼关间，旧有汉代漕渠，但因年久失修，京城向东只能靠渭河天然河道水运。由于河宽水浅，泥沙又多，漕舟往来困难，隋文帝任命郭衍为开漕渠大监，开通漕渠，“凿渠引渭水，经大兴城北，东至于潼关，漕运四百余里”[6]1469。漕渠的开通，不仅解决了京师粮食的运输问题，又使沿渠两岸百姓得到灌溉的实惠，因此被称为“富民渠”。但因工期紧张，渠道窄浅，漕运能力有限，“渭川水力，大小无常，流浅沙深，即成阻阂。计其途路，数百而已，动移气序，不能往复，泛舟之役，人亦劳止”[6]683。

　　隋文帝命宇文恺再次开凿漕渠，“引渭水，自大兴城东至潼关，三百余里，名曰广通渠。转运通利，关内赖之”[6]684。广通渠开通后，漕运能力大大提高。黄河中砥柱造成的漕运不畅是摆在隋文帝面前的又一难题。关于黄河砥柱，郦道元在《水经注》中是这样描述的：“河水翼岸夹山，巍峰峻举，群山叠秀，重岭干霄……自砥柱以下，五户已上，其间百二十里，河中竦石桀出，势连襄陆，盖亦禹凿以通河，疑此阏流也。其山虽辟，尚梗湍流，激石云洄，澴波怒溢，合有十九滩，水流迅急，势同三峡，破害舟船，自古所患。”[7]

　　117为解决黄河中砥柱险阻，调动丁夫运粮积极性，隋朝规定，能将漕米从洛阳顺利运抵砥柱之西常平仓的丁夫，可以获得免除徭役的奖励，“遣仓部侍郎韦瓒，向蒲、陕以东，募人能于洛阳运米四十石，经砥柱之险，达于常平者，免其征戍”[6]683，足见运粮的艰险和粮食对于关中的重要性。漕运解决后，需要解决的便是粮食储存问题。隋文帝开皇三年(583年)，因大兴城物资匮乏，仓廪空虚，难以满足京城需要，“开皇三年，朝廷以京师仓廪尚虚，议为水旱之备。于是诏于蒲、陕、虢、熊、伊、洛、郑、怀、邵、卫、汴、许、汝等水次十三州，置募运米丁。又于卫州置黎阳仓，洛州置河阳仓，陕州置常平仓，华州置广通仓，转相灌注，漕关东及汾、晋之粟以给京师”[6]683。

　　黎阳、河阳、常平、广通等四大转运仓均设置在位置重要的地区，便利运输，“凡经过之处，以丁夫递运。要害之处，置仓场收贮，次第运之，以至京师。运丁得以番休，而不久劳。漕船得以回转而不长运。而所漕之粟，亦得以随宜措注，而或发或留也”[8]572。这些漕仓都占据着交通要冲，有着各自相当的吸引范围。黎阳仓的设置目的就是依靠河北运河吸收仓粮，以河北地区为吸引范围，其虽在卫州境内，但并不归卫州管辖，清嘉庆《浚县志》就说：“黎阳仓与洛口并重，此非一邑之仓，天下之仓也。”①

　　二、修建粮仓的悠久历史

　　中国仓储历史悠久，考古发现表明在新石器时代便已开始使用窖穴储藏粮食。夏朝时，已建立起简单的仓储制度。春秋战国时，仓储思想已比较完善，《礼记·王制》就说：“国无九年之蓄，曰不足;无六年之蓄，曰急;无三年之蓄，曰国非其国也。”[9]

　　340管子认为粮食储备对于国家安危具有重要作用，《管子·国蓄》开篇就指出：“国有十年之蓄，而民不足于食，皆以其技能望君之禄也;君有山海之金，而民不足于用，是皆以其事业交接于君上也。故人君挟其食，守其用，据有余而制不足，故民无不累于上也。五谷食米，民之司命也;黄金刀币，民之通施也。故善者执其通施以御其司命，故民力可得而尽也。”同书《轻重甲》曰：“天下有兵，则积藏之粟足以备其粮。天下无兵，则以赐贫甿。”[10]

　　1259、1462此后，历代都很重视粮食储备，西汉初期，政治家贾谊和晁错都曾对粮食储备的重要性作过专门阐述。贾谊曰：“夫积贮者，天下之大命也。苟粟多而财有余，何为而不成?”晁错云：“务民于农桑，薄赋敛，广畜积，以实仓廪，备水旱，故民可得而有也。”[2]

　　1130、1131太行山以东的华北平原自古以来就是农业经济比较发达的地区，经济地位十分重要，而中国历史上最早的漕运仓储就出现在今浚县境内。地处华北平原腹地的浚县，早在远古时期就有人类居住，境内大赉店、鹿台等仰韶文化至商周遗址中出土的大量石质镰、刀、铲农具表明，商周以前该区域农业已具有较高的发展水平。殷商时期，青铜农具应用于农业生产，加之对水资源的有效利用，浚县农业生产能力进一步提高。最早的粮仓巨桥仓出现在这一地区，说明该地粮食生产已达到一定规模，已有充足的粮食积蓄。宋高承《事物纪原·仓名》曰：“仓所以贮国储也。商有巨桥，汉有成皋、敖仓及常平，隋有黎阳，……武王发巨桥之粟，孔安国以为纣所积之仓也。”[11]

　　46这说明殷商时期的巨桥仓就是中国最早的粮仓。先秦史籍中，对巨桥仓多有记载，《尚书·周书·武成》载：“(武王灭殷后)散鹿台之财，发巨桥之粟，大赉于四海。”[12]294《逸周书·克殷》谓：“(武王)乃命南宫忽振鹿台之财，散巨桥之粟。”[13]182《史记》有“(帝纣)厚赋税，以实鹿台之钱，而盈巨桥之粟”[14]105，“(武王革殷)命南宫括散鹿台之财，发巨桥之粟，以振贫弱萌隶”[14]126等。这里所说的巨桥不是桥名，而是商王朝修建的大型粮仓，《尚书》注“发巨桥之粟”引孔安国传曰：“纣所积之府仓，皆散发以赈贫民。”[12]294《史记·殷本纪》“盈巨桥之粟”集解引服虔曰：“巨桥，仓名。许慎曰巨鹿水之大桥也，有漕粟也。”[14]105清嘉庆《浚县志》载：“巨桥，仓名。以为桥名者，误也。服虔曰：巨桥，仓名也。桥，器名也，纣性侈大，故大其器，则巨桥者，大仓也。”②纳兰性德亦言：“纣之巨桥，盖积粟之仓，而非桥梁也。”③

　　关于巨桥仓的位置有河南浚县、淇县，以及河北曲周等说法。浚县说最早见于明正德元年(1506年)《大名府志》，该志载：“巨桥，在(浚)县西五十里，商纣积粟之所。”④其后《明一统志》承其说：“巨桥，在浚县西五十里，纣聚粟之所，武王发巨桥之粟，即此。”⑤明代学者何乔远也认为巨桥在浚县西，“鹿台、巨桥，皆在是县(浚县)之西”⑥。

　　《大清一统志》云：“巨桥乡，在浚县西五十里。明《统志》，即武王发巨桥之粟处。”⑦康熙《畿辅通志》：“巨桥，在浚县西五十里，武王发巨桥之粟，即此。”⑧淇县说首见于明嘉靖《河南通志》，该志认为淇县东北吴里社即为殷纣聚敛粮食之所，和周武王克殷后散粟赈民之地，“巨桥，在淇县东北吴里社，殷纣王于此置仓以积粟。按，《周书》‘发巨桥之粟’，即此地也”。万历《卫辉府志》在说巨桥在淇县的同时，又说浚县亦有巨桥“巨桥，在(淇)县东北十五里吴里社，即商纣积粟处。《周书》‘发巨桥之粟’是也。

　　……浚县西五十里亦有此桥”⑨。明代学者陆应阳认为鹿台、巨桥均在淇县境内，他在《广舆记》中说：“鹿台、巨桥，淇县。”⑩清初张三异在给明代杨慎《廿一史弹词》“巨桥粟，鹿台财”作注时说：“巨桥，仓名;鹿台，台名。故址俱在淇县。”[15]39清代学者任启运也认为鹿台、巨桥均在淇县境内：“鹿台，台名。巨桥，仓名。故址俱在今淇县。”

　　……今其地亦割入浚版矣。”

　　三、水路发达的交通优势

　　古代浚县水源丰富，境内有黄河、淇水、卫河等河流，水路交通发达。东汉建安九年(204年)正月，曹操为北征邺城的袁绍，修建白沟水利工程以兴漕运，建安“九年春正月，济河，遏淇水入白沟以通粮道”[19]25。从《水经注·淇水》“淇水又东出山，分为二水，水会立石堰，遏水以沃白沟”，“淇水又南历枋堰，旧淇水口，东流迳黎阳县界，南入河”，“汉建安九年，魏武王于水口下大枋木以成堰，遏淇水东入白沟以通漕运，故时人号其处为枋头”，“淇水右合宿胥故渎，渎受河于顿丘县遮害亭东、黎山西，北会淇水处立石堰，遏水令更东北注。

　　魏武开白沟，因宿胥故渎而加其功也”[7]235、236的记载可以看出，曹操是依靠大枋木筑堰堵水的方法，来增加白沟水量，保证白沟具有良好的通航条件。淇水被拦截后的水流从白沟下游与清水连接，船舶可循白沟进入洹水，即今天的安阳河，到达邺城。正是依靠白沟的军粮运输，曹操顺利拿下邺城。

　　在平定北方后，曹操以邺城为根据地，多次通过白沟水行南下，曹丕随父自邺城南征，曾写《于清河作》《于清河见挽船士新婚与妻别》等诗。在修缮白沟，建造堰枋的同时，曹操还在黄河以北修建了平虏渠、泉州渠和新河等水利工程，将黄河、海河、滦河连成互为贯通的水路交通网，沟通了睢阳渠与河北诸渠的联系，大量黄河以南的物资得以通过睢阳渠、黄河、淇水、白沟、清河、平虏渠、泉州渠运往北方，以满足邺都消费及军事需求。

　　曹操使用大枋木筑堰堵水的地方被称为枋头，位于今浚县新镇西枋城村东北一带。在将淇水引入白沟，实现漕运之后，由于枋头在控扼白沟水运上的重要战略地位，随即发展成为一个重要的城市和军事重镇，成为黄河北侧重要的政治、经济、军事中心，因称枋头城。此后，围绕枋头城发生了众多战争。如，永嘉六年(312年)，后赵石勒与晋朝将领向冰为争夺枋头，发生激烈战争[20]2781。石勒夺取枋头后，向北夺取邺城，并最后建立后赵政权。东晋太和四年(369年)，大司马桓温率领大军北伐前燕，循白沟北上，渡文石津次于枋头。前秦苻坚率师助前燕，大败桓温于枋头。

　　四、战略要地的地理区位

　　虽然隋文帝设置黎阳仓主要是为了转运山东粮食进入关中，但也有辅助经略河北的想法，“黎阳仓的选址、建筑、布局都有军事预设的色彩”[23]。黎阳仓所在的卫州，东魏时为义州，后周改为卫州，隋炀帝大业三年(607年)，再改为汲郡，《隋书·地理志》载：“汲郡，东魏置义州，后周为卫州，统县八。”[6]848黎阳仓所在黎阳县为汲郡所领八县之一，其建置始于西汉，《汉书·地理志》记载，黎阳县属魏郡。晋灼注曰：“黎山在其南，河水经其东。其山上碑云，县取山之名，取水之阳以为名。”[2]1574从《水经注》所云“今黎山之东北故城，盖黎阳县之故城也。山在城西，城凭山为基，东阻于河”[7]134可知，汉代黎阳县在大伾山东北，东临黄河。王莽改称黎蒸，东汉复名黎阳，三国魏因之。

　　“后魏置黎阳郡，后置黎州。开皇初州郡并废。十六年又置黎州，大业初罢。”[6]848此后，黎阳县历属汲郡、卫州、滑州、澶州，其间曾先后为郡、州、军、府治所，北宋政和五年(1115年)置浚州，辖黎阳县。明洪武三年(1370年)，降州为县，并将黎阳县易名为浚县。此后，浚县之名一直沿用至今。隋时，黎阳襟山带河，黄河横贯境内，是黄河南北间交通要冲，地理位置非常重要。位于黄河折弯下游的黎阳津，更是汉代以来兵家必争的战略要地，“黎阳汉以来尝置兵监，聚六郡校士戍屯于此，入隋唐咸列重镇焉”

　　考古发掘证实，隋代黎阳仓位于今河南省浚县城关镇的大伾山北麓。大伾山，又名东山，“南荫黄河，左覆金城”

　　五、宜于置仓的环境因素

　　我国早期贮存粮食大都使用地窖，新郑裴李岗，郑州大河村，巩义铁生沟，三门峡庙底沟，渑池仰韶村，偃师二里头，郑州商代遗址，安阳殷墟等中原地区先秦遗址中，都曾发现有储粮的地窖。

　　从考古发现看，直到隋唐时，地下储粮仍是贮藏粮食的最重要方式。地下仓窖具有结构简单，建造容易，投资少，维护成本较低有防风雨、鼠雀、水火、盗贼等优势，适合粮食的长期安全储存。元朝王祯就认为“深藏胜仓庾”，他在《农书》中说：“夫穴地为窖，……先投柴棘，烧令其土焦燥，然后周以糠稳，贮粟于内，五谷之中，惟粟耐陈，可历远年。……既无风雨、雀鼠之耗，又无水火、盗贼之虑，虽箧笥之珍，府藏之富，未可埒也。

　　……诗云：作窖良有法，贮谷期不腐;焦确拟陶炉，穰籺亲壤土;厚瘗防水潦，深藏胜仓庾。”[25]529此外，地下仓窖主体部分均在地面以下，在战乱火灾等天灾人祸事件中不容易被破坏。黎阳仓在历次战争中都是争夺的焦点，但都完好地保存下来。张舜民《画墁录》曰：“予尝登大伾，仓窖仍存，各容数十万，遍布一山之上。”[26]1北宋政和年间黄河改道之后，黎阳仓逐渐被废弃。明正德《大名府志》载：“自政和后，河易故道，始废。”

　　483宋令也规定：“诸仓窖，皆于城内高燥处置之，于仓侧开渠泄水，兼种榆柳，使得成阴。若地下湿，不可为窖者，造屋贮之。”[27]483除规定仓窖周围种植榆、柳等树木，使形成树荫，与唐令有别外，其他内容均与唐令一致，也强调仓窖要选在“高燥”之地。直到明清时期，还强调粮仓选址要在高燥之处。王士禛《手镜录》曰：“常平仓米谷盛贮，须择高燥爽垲之地，以防浥烂。”[28]514阎敬铭《请兴办新疆屯田疏》云：“其余剩粮石择拣高燥之地，建仓存储，以免霉烂。”

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　　黎阳仓所在大伾山北麓地势较高，土质干燥，完全满足仓窖选址对水文、地质条件的要求。主持黎阳仓遗址发掘的刘海旺在谈及黎阳仓选址时说：“黎阳仓所在的地方，土质为黄土，直立性好，挖窖不易坍塌，挖好窖后将坑底夯实，窖壁也修整得光滑坚实，然后用火烘烤，除去湿气，再铺设木板、草、糠、席子，也是为了防潮。”[29]正是由于在漕仓选址时考虑到上述因素，黎阳仓成为收储黄河以北漕粮的国家粮仓，不仅在解决京城粮食供应短缺问题上发挥重要作用，更在隋朝征伐高句丽，灾荒赈济等方面发挥了巨大作用，在隋朝漕运体系中具有重要地位。

　　参考文献：

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　　[4]李百药.北齐书[M].北京：中华书局，1972.

　　[5]史念海.隋唐时期农牧地区的变迁及其对王朝盛衰的影响[J].中国历史地理论丛，1991(4)：31-53.

　　[6]魏征，令狐德棻.隋书[M].北京：中华书局，1973.

　　[7]郦道元著，陈桥驿校证.水经注校证[M].北京：中华书局，2007.

　　作者：李乔

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