黄泗浦：风光旖旎的海上丝绸之路发源地

　　江南历史圣地黄泗浦，风光旖旎的、平畴万顷、蓝天澄澈、白云悠悠。东渡苑的东渡公园内，黄泗浦经幢在历史沧桑中屹立，宽敞的古黄泗浦殿，掩映在青松翠柏、桃红柳绿之中，具有中日文化丰富寓意的梅树樱树齐芳，贴地蔓延的花草地锦一样衬着它的庄严和古意。举目黄泗浦四野，浦河波浪在阳光下闪闪流入已推至远处的开阔雄浑的长江，它不时翻卷出历史的风浪，涌流到水天一色的江海交汇处——它曾连接这里，挟着唐宋的长风大波，驶行在海上丝绸之路。

　　如今它平静地流淌在江南大地，流出张家港大地，一切很容易令人想见当年场景，把人带进当年波翻浪涌的黄泗浦港口。“黄泗浦”三字，最早见于日本真人元开撰写的《唐大和上东征传》，记载鉴真和尚第六次从江南繁胜地“黄泗浦”东渡日本的过程：天宝十二载(公元753年)十月十九日戌时……(鉴真一行)乘船下至苏州黄泗浦……(十一月)十五日壬子，四舟同发。有一雉飞第一舟前，仍下矴留。十六日发。这与黄泗浦最为人知的鉴真东渡的史迹相印证。

　　公元753年，双目已盲的鉴真从扬州坐船到苏州之地，在黄泗浦逗留近一个月，然后跟随日本遣唐使的船队第六次抵达日本，这段文字不仅表明鉴真在黄泗浦停留并且最终从黄泗浦出海，也佐证黄泗浦在唐代即为航行出海港口。这段历史需要注意的是，此地并非一经东渡日本即为航线。黄泗浦作为一个海港，其实由来已久。

　　《重修常昭合志》记载：“黄泗浦……为出江大口。”据鉴真研究专家许凤仪考证，黄泗浦在隋唐时期就不是一个普通渡口，而是中国的一个重要海港。鉴真和尚第六次东渡从黄泗浦启航，是日本第十次遣唐使团的选择，而不是鉴真的选择。遣唐使团从日本渡海到达中国，先在黄泗浦登陆小憩，然后顺长江到扬州，再从陆路奔长安(日本中村新太郎著《日中两千年》第八章《遣唐使》)。有来有往，非港口与航路莫属。

　　这就不是偶然的走一次的宏教通道，而是一条名见经传的航线。黄泗浦位于江苏省张家港市杨舍镇庆安村与塘桥镇滩里村交界处，那是长江南岸典型的江南地区，迎面吹来的江风中，一望无际的大田平宽，众多河流畅流，农家的白墙黑瓦隐现于绿树中。黄泗浦港现在北距长江约14公里，那是千年长江口出江时径流摆动，形成的滩地延伸而致。

　　今天的黄泗浦河宽已不足10米，但唐宋时期却是江南地区众多水网流入长江的主干水道，离滔滔长江水仅200米，当时真的河面樯帆不断，大海船可从此通过吗?这个地方长期吸引着人，成了一个遥远的谜。谜的明晰破解以及它更深意义的认定，来自于一个农家的偶然发现——2008年，黄泗浦旁一户农家在整理菜园中，锄下出现了无数陶瓷碎片，不经意的日常事情往往是历史的穿越路径，从而引发了历史性的发掘。

　　2008年至2018年，南京博物院、苏州市考古研究所和张家港博物馆先后对遗址进行了六次考古发掘，发掘面积达8000多平方米，出土长沙窑青釉褐绿彩瓜棱执壶、越窑青釉刻画花卉纹四瓣海棠式杯、唐朝开元通宝、海兽葡萄纹镜、石莲花座等上万件文物。在遗址西区主要清理发现了南朝至唐宋时期的道路、灰坑、水井、水沟等遗迹，挖掘与史料相证，此为长江下游一处非常重要的港口集镇遗址。

　　进而，还发现了唐宋时期的寺院遗址，有木桥、房址、水井、仓廒类等诸多遗迹，以及呈中轴线对称分布寺庙类建筑，经确认这是江南地区首次发现唐代寺院建筑遗存，与鉴真主持修建的日本唐招提寺极为相似，考证进一步佐证，此即为黄泗浦边的尊胜禅寺，鉴真曾在居住了26天左右，等待出海期间，每日迎送着朝暾落日。

　　深入研究后，南博考古所副所长周润垦表示：“可以肯定鉴真的出发地就在这一带。”这就表明，黄泗浦确为唐宋时期江南地区的入江主干水道，已发掘的流至宋代黄泗浦河，当时遣唐使乘坐四艘大船来到中国时，每艘船上都有一百来号人，古黄泗浦河转弯口的河面曾经宽达九十米，足以停泊四艘大船，具备通行当时最大船只的条件，这就是古黄泗浦“出江大口”的原貌。

　　在这里，如果视线和思绪远移，远古以来黄泗浦以北乃江口海域，波涛万顷。到南北朝时期，这里始有胡逗洲、南布洲等数块沙洲浮出江面(《南通县志》第106页，《张家港市土地志》第58页)，长江主航道就在黄泗浦与这些沙洲之间，造就了黄泗浦在隋唐时期逐步演变为海港的重要条件，进而成为日本进出中国的口岸之一。

　　这块近江入海之地，当年有长河丽日的壮阔，生出一派江南楼台胜景，寺庙隐于凄迷烟雨中，传出阵阵梵音;帆艢往来繁忙，是商业繁华的气象，说黄泗浦是江南的繁胜地，并非虚语。考古人对这块土地的发掘物整理研究，钩沉出当年启航处的黄泗浦的盛况。出土文物中，大量自南朝至清代时间跨度为1500多年中的堆积的各种器皿，材质有瓷、陶、铜、铁、骨、牙、木、石等，品类众多，以瓷器最为量多品佳。

　　这些瓷器集中在唐宋两代，有青瓷、青白瓷、清釉、黄釉、酱釉、黑釉、影青划花瓷等;器皿则有碗、碟、盘、盏、豆、罐、壶、杯等。特别引人注目的是，所发现的瓷器产自唐、五代至宋、元的等20多个窑口，有浙江余姚的越窑、湖南长沙的长沙窑、安徽寿县的寿州窑、河北内丘的邢窑、浙江湖兴的湖州窑、河北磁县的磁州窑、福建建阳的建窑、浙江龙泉的龙泉窑、河北曲阳的定窑、江西吉安的吉州窑等，均为当时的名窑大窑。

　　其中隋代的青瓷豆、唐代的青釉双耳罐、青瓷斗笠碗、长沙窑绿彩大盆和绿釉执壶，宋代的青白瓷四系罐、六出影青斗笠碗、黑釉小盏“兔毫盏”等，质地优良，造型美观，为当时一流产品。专家注意到，这些青、釉器皿抹去朽烂的包装稻草，光洁如玉，未被人染指使用过，是属储存转运商品。

　　毫无疑问，这应是大型瓷器集散地莫为，实物再次证实此地是一个港口，也作为海上丝绸之路的重要见证。黄泗浦遗址作是唐宋时期全国各地多种物资的集散地，特别是南北各大瓷窑产品的集散地。商铺作坊林立，物资丰富，来自南北各地的商人、行贩摩肩接踵。黄泗浦还是唐宋时期一处重要的对外贸易地，一个重要的对外开放的繁华港口集镇。

　　南京博物院院长龚良认为：“古黄泗浦，现在基本可以证实，它是唐代晚期扬州城开始衰落时候(兴起的)，这个地方是一个全国性港口。”鉴真从长江出海口的黄泗浦出发，如何到日本的?它航行的是黄泗浦港口出东海北上的海上东北亚航线。东北亚航线现称东北亚丝绸之路，中日两国之间一衣带水，水路交往十分方便。据日本古史记载，西汉时中国的罗织物和罗织技术已传到日本。三世纪中国丝织提花技术和刻版印花技术传入日本，中国的镂空版印花技术再次传到了日本。

　　隋唐时期，日本使节和僧侣往来中国频繁，唐天宝年间鉴真和尚也经海路东渡日本。唐代，江浙出产的丝绸直接从海上运往日本，丝织品已开始由礼物转为正式的商品，中日航线上主要是中国商人占主导。唐宋时，中日往来紧密，通过东海航线，不仅中国的商品被源源不断地输往日本及朝鲜半岛，中国文化随之大规模地传播到这些国家，包括儒家思想、律令制度、汉字、服饰、建筑，茶饮习俗等。

　　中国文化对日本及朝鲜半岛的伦理道德、政治制度、文学艺术、生活习惯、社会风俗等方面都产生了深远的影响。鉴真一行在海上航行一个多月后，于十月二十日抵达日本九州南部，在阿多郡秋妻屋浦登陆(上岸)。在于与鉴真“同行”的，还有工匠、经传、雕塑、书法、绘画、刺绣等等，以及他的智慧佛学。显然，这是一条镌刻“文化”与日本碰撞之航路，更重要的是它从黄泗浦出的行迹是海上丝绸之路，黄泗浦是这条海上丝绸之路的发源地。

　　这条海上丝绸之路，它是南北海上丝绸之路的北线，也就是通往东北亚的航线当中，黄泗浦作为海上丝绸之路的节点出现，并非偶然。南京博物院院长龚良认为：江苏海上丝绸之路，主要体现在扬州、苏州、南京三市。扬州自隋代确立了全国水陆交通枢纽地位，到唐代成为南北物资的集散地，大食、波斯等国商人带来了珠宝、香料、药材，又从扬州运回中国瓷器、铜镜、丝绸等。

　　南京也以其南北相交、东西连通的文化交汇点成为海上丝绸之路的重要节点。江苏苏州的太仓市郑和下西洋的起锚地刘家港，张家港市鉴真第六次成功东渡日本的黄泗浦港口遗址，都是海上丝绸之路历史的真实见证。

　　2019年3月13日，由南京博物院、张家港市人民政府共同主办的“黄泗浦遗址考古成果论证会”举行。与会专家一致认为黄泗浦是唐宋时期的重要港口城市、海上“丝绸之路”的发源地。2019年3月29日，国家文物局公布2018年度十大考古新发现：江苏张家港黄泗浦遗址入围。这进一步证实了它的重大意义。

　　在黄泗浦的历史风烟中回望，滚滚长江孕育了两岸的富饶与文明，浩瀚大海中丝绸航路如巨大的纽带，将江南与欧陆连接到了一起，张家港黄泗浦这颗长江文明的明珠更显璀璨。我徘徊这里，细细体味似仍感到迎面的风中千年海风的咸湿味，那是海上丝绸之路的所挟带的气味。它从古代穿越千年的海上丝绸之路发源地往还，共同见证、参与了“海上丝绸之路”的繁盛以及中西之间政治、经济和文化的交流，成为时代的潮流。

　　文史方向论文投稿刊物：《丝绸之路》杂志以"弘扬丝绸之路优秀文化，服务中国西部现代旅游"为宗旨，集中展示中国西部的壮美山川和悠久历史文化，努力在历史与现实、中国与世界、专家与群众、文化与经济之间铺路架桥，知识性、学术性、现实性、趣味性兼及。

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